国内汽车12月产销快报出炉，比亚迪创始人王传福9个月前的大胆预言，又应验了！

1月1号，比亚迪正式发布去年12月的产销信息。高达34万辆的月销量，不仅刷新了比亚迪此前的全部月销记录，同时也预示着，比亚迪终于迈过300万总销量大关，代表中国国产汽车的自主品牌，创造了一项足以载入史册的新成就！

接下来我们看看，比亚迪的这300万2023年总销量里，还有哪些非同一般？

一、不带任何“前缀”的绝对冠军 

在以往的销量榜单中，自主品牌往往要添加诸多“前缀”，才能跻身榜单前列。乍一看，某车企又夺冠了，但是你细究会发现，前面必定有其他标签，比如运动型乘用车、多用途车、轻量型等等，总之，必须是某个细分赛道，但这次不一样了。

在凑齐12月份的产销数据拼图后，比亚迪破纪录地拿下了一项“不加定语的销量冠军”！3024417辆的年度总销量，是中国汽车市场的品牌销量第一，也是国内车企的销量第一，还是全球新能源车市场的销量第一。

在汽车总榜单中，毫无疑义地冠绝天下。

二、高质量品牌阵列，各个都是冠军相 

当我们细看302万总销量的品牌构成，还会发现，几乎每一款车型，都在各自汽车门类下，占据顶端位置，有些车型，甚至已经成为行业标杆。

比如主打个性化的方程豹系列，曾多次跻身国内硬派SUV销量榜前五；代表基本盘的宋家族，12月销量成功打破哈佛H6创造的8万辆销售记录；定位豪华的腾势，则凭借12.78万辆总销量，拿下了MPV全市场年度销冠。

新老车型百花齐放，意味着比亚迪已经顺利实现了旗下全部品牌的高质量发展。在比亚迪的带头搏杀下，自主品牌已经不再是廉价、低端的代名词。

三、代表自主品牌，闯入最顶尖竞争舞台 

特别值得一提的，还有仰望U8的销量成绩。依据最新产销数据，仰望在12月份，售出了1598辆。这是什么概念？

号称豪车品牌标杆的保时捷，它的百万价位车型，月销量也不过两三千辆左右，这已经是百年积淀的行业元老了。反观仰望U8，同样的百万元定价，上市不足半年的新生品牌，却在12月斩获1598辆销量，环比增长率多达290.5%！

仰望U8的狂野进击，预示了一个现实：竞争难度最高的豪华汽车市场，终于迎来一个实力强悍的自主品牌！从此，海外车企仅凭一块车标，就能躺着收割国内市场的时代，一去不返了！

四、结语 

遥想2023年3月份，王传福曾在内部业绩会上做出预测，比亚迪年度总销量，至少能突破300万辆。在当时，这个豪言壮语，一度被某些媒体解读为“老王又吹牛了”，而今天，成绩说话，无可辩驳的权威数据证明了：

在自己最擅长的行业领域里，王传福是绝不打诳语的，他能说到，就能做到！