前言：对于自主品牌而言，近几年来随着品控、设计、三大件的显著提升，使其已经逐渐摆脱了低价低质的标签。而带来的一大正面影响，就是消费者对自主品牌新产品的信赖与认可。
在品牌价值和产品价值双双提升后，不少全新国产SUV在市场也更受青睐，以至于上市不久销量就节节高升。这些价格不高，产品力还出众的国产SUV究竟凭什么上市即热销，我们也根据4月销量盘一盘他们。
长安UNI-K
指导价：15.39-18.49万元
4月销量：6608辆
随着领克、星途、WEY等自主高端品牌出现，人们最开始也期待长安能推出相应的高端品牌进行抗衡。但长安却并未选择推出高端子品牌，而是推出新序列——UNI车系。
作为UNI序列的第二款车型，UNI-K被灌注了长安对于高端SUV的理解与期待，前脸鲨鱼鼻仿生设计，无边界进气格栅设计，以及细长的“星际战舰”大灯组，足够让人们对其产生进一步了解的兴趣。
科技感并不流于表面，内饰部分，UNI-K同样采用了科幻感十足的设计。新车取消了大部分实体按键，并且采用上下皆平的方向盘，以及造型别致的电子挡把，使其设计感独树一帜。
此外3+1四联屏设计也是其一大亮点，全液晶仪表盘被分为了三块区域，可显示胎压情况、AR实景导航、车速、流媒体后视镜等诸多功能。12.3英寸的中控屏功能齐全，并且支持手势操作和语音控制，可玩性不错。
作为一台中型SUV，UNI-K长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。并且还全系标配主副驾驶位座椅电动调节，高配搭载座椅位置记忆、加热和老板键功能，舒适性配置方面表现出色。
动力部分，新车全系搭载一台2.0T发动机，最大功率171kW（233Ps），最大扭矩390N·m，并且匹配爱信8AT变速箱，悬架形式则是前麦弗逊/后多连杆独立悬架，这套动力组合也符合UNI-K高端旗舰的定位。
大咖点评：作为今年3月28号才上市的车型，UNI-K在其上市一个月时间月销量就已破6000辆大关。而这也是基于其15~18万元售价之下，还在设计、配置、做工、动力等方面展现出更高产品力，相比于同价位合资车型而言，高级感也更胜一筹。
哈弗大狗
指导价：11.99-16.29万元
4月销量：6103辆
作为只深耕SUV领域的品牌，长城哈弗已经从小型SUV到中大型SUV市场都挖掘了一遍，这也导致了如哈弗H6、哈弗F7、哈弗赤兔等产品同质化明显，因此，哈弗大狗的出现，更为让人眼前一亮。
虽然价格与哈弗H6接近，但大狗拒绝同质化的地方在于其独特的外观。方方正正的外形以及圆形大灯，很容易就让人联想到了牧马人、奔驰G级这类硬派SUV，并且黑色轮拱、外凸式后包围、车侧踏板也增加了其野性气场。
除了外观方面硬派以外，哈弗大狗还具备24°接近角、22°通过角、30°离去角，以及200mm的最小离地间隙，在通过性上超越了同级别城市SUV。尺寸方面，大狗定位为紧凑型SUV，其长宽高为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm，在尺寸上有着越级表现。
但硬派风格并没有过多体现在内在，内饰部分，层次感丰富的中控十分凸显质感，并且旋钮式换挡机构、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，也给大狗带来了一定的科技感。而在副驾驶位置前方，大狗还设置了一个扶手，彰显其越野本色。
动力方面，大狗配备1.5T与2.0T两套动力组合，其中1.5T车型最大功率169Ps，峰值扭矩为285N·m。2.0T车型最大功率204Ps，峰值扭矩则为325N·m，均匹配7DCT湿式双离合变速箱。
作为一台硬派SUV，大狗还搭载博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，具备包括泥地、沙地、雪地在内的6种驾驶模式的全场景自由切换，加上后桥电控牙嵌式差速锁的搭配，在脱困能力上有着不俗表现。
大咖点评：从去年9月上市至今，大狗的销量一直保持在一个不错的水平，甚至有两个月销量实现破万。而之所以能在10-15万元SUV市场站稳脚跟，还是源于其越野与家用的兼顾，对于喜欢硬派设计，并且偶尔想到野外撒撒野的车主而言，吸引力巨大。
欧尚X5指导价6.99-10.29万元4月销量：11179辆
作为长安旗下的品牌，欧尚过去的重心基本都在MPV这类商用车型上，但随着欧尚X7的上市，欧尚品牌也开始往品质化与SUV领域转型。
作为欧尚家族的新作，欧尚X5一改过去品牌老气的风格，开始追求年轻运动化。外观方面，欧尚X5采用了“塑光设计美学”设计理念，超大的六边形中网格栅和分体式大灯设计，都让前脸更显凌厉。尺寸方面，欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，后备厢容积为317L，在同级别SUV当中表现中上。
内饰部分，欧尚X5采用了双色设计和仿碳纤维材质增强其年轻感，并且采用了10.25英寸悬浮式中控以及全液晶仪表盘，搭配上OnStyle3.0智能网联系统，有着不错的可玩性。虽然是一款6.99万元起售的SUV，但车道偏离预警、人脸识别、全景影像、自动驻车、LED前大灯及自动空调等功能，保证了基础配置丰富性。
动力方面，长安欧尚X5提供1.6L和1.5T蓝鲸发动机两种动力系统，其中1.6L发动机的最大功率为128 Ps，峰值扭矩为161 N·m，匹配的是5MT和CVT变速箱；而1.5T蓝鲸发动机的最大功率为180 Ps，峰值扭矩为300 N·m，并匹配7DCT变速箱。
此外为了增强其运动感，欧尚X5还设置了赛道模式，通过模拟声浪，仪表盘切换成红色主题，中控大屏显示转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力等信息，给车内营造战斗气息。
大咖总结：在8万元价位区间，很多SUV受限于成本，都会优先考虑家用性，而欧尚X5实现了家用与运动的双重结合，让其更具竞争力。因此也在上市仅半年时间里，实现了连续5个月销量破万，4月销量11179台。
捷途X70 PLUS
指导价：7.70-15.49万元
4月车系销量：8903辆
与欧尚的定位相似，奇瑞在2018年推出的捷途品牌，同样是主打更入门市场，并且所推出车型都是大空间+高性价比，精准捕捉住了国内三四线以及乡镇地区的消费需求。而捷途X70 PLUS，则是从捷途X70当中衍生出的一款车型，在上市半年多时间内，已经成为了捷途X70车系当中的销量担当。
外形方面，捷途X70 PLUS前脸配备八边形大尺寸进气格栅，并且有五条横向镀铬装饰条贯穿其中，并且采用了该价位少见的255/45 R20大尺寸轮毂，使其看上去更为霸气。侧后方，稍微上扬的腰线，以及贯穿式尾灯设计，也让整车更加年轻时尚。车身尺寸方面，捷途X70 PLUS长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距则是2745mm。并且还配备了5/6/7座三种座椅布局，让消费者有更多可选余地。
内饰方面，新车采用了T字形中控台，整体看上去简洁规范，10.25英寸一体式双联屏囊括了腾讯生态系统。但作为价格横跨幅度高达7万多的车型，捷途X70 PLUS高低配之间的用料、配置上也相差甚远，例如高配搭载触摸式空调控制面板和电子挡把，用料也采用大量皮革包裹。
动力方面，新车共有两种动力总成可选，其中1.5T+6MT/6DC的组合，最大功率为156Ps，峰值扭矩230N·m。1.6TDI+7DCT的组合，最大功率为197Ps，最大扭矩为290N·m，全系车型均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
大咖点评：作为X70家族的最新成员，捷途X70 PLUS有着高达30个配置车型可选，包括1.5T/1.6T发动机，5/6/7座布局，自动挡/手动挡等。更加细分化的配置，也让消费者有了更多选择空间，满足更多人的需求。
大咖总结
从入门级到高端SUV市场，如今自主品牌已经踏足于各价位各级别的SUV领域。如以上这几款车型，虽然并非面面俱到，但从销量上来看，它们在上市时间仅半年左右的情况下，却依旧赢得了不少消费者认可，足以见得其过人之处。
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