17万大学生加入外卖大军，为什么不妥？

文/观察未来科技

     “骑驴找马”的老话总是有一定的道理，不过究竟有多少人能够接受呢？到底是现实的无奈，还是行业的需求？日前据媒体报道，援引了2020年美团发布的骑手就业报告中显示，在近300万骑手中，90后占据半壁江山。其中大专学历的学生达占比24.7%，几乎达到了四分之一的人数。本科以上学历人数有17万人，其中包括了6万的研究生。

       那么，到了现在，骑手是不是更多了？仅今年又多了一千多万毕业生，这其中又会有多少加入到骑手大军团呢？

       首先，我们不应该有任何的职业歧视，不论学历与教育程度的高低，所有的职业都只是分工不同。但是我们不得不思考一个问题，那就是这些高学历的群体在进入外卖行业的时候，在成为外卖员的时候，他们到底是因为看到了行业的发展，还是因为就业的无奈。

       其次，对于国家而言，这是一次人力资源的重大资源浪费。在我们国家伟大复兴的道路上，依靠的肯定是科技强国的这样一条复兴之路，需要的是各种接受过良好教育，或者是掌握着一定技术与技能的人。通过知识、技术与技能，提升我们国家的科技综合竞争力，其中就包括制造产业的不断升级，来构建与形成我们的国际竞争实力。

       但是外卖行业的发展的快一点还是慢一点，外卖送的快一点还是慢一点，外卖送的准点度高一点还是低一点，对于我们国家的国际竞争力提升其实是没有什么实际意义的。那么此时这些受过良好教育的人员，在进入没有太多技术与知识要求的外卖行业，对于国家层面而言其实是一种重大的人力资源浪费。

       最后，未来的竞争不仅在制造业，更是在高端技术产业，在外太空领域的竞争。如果说我们的外卖平台在吸纳了这么多高学历的人员是为了探索与发展外太空的外卖配送，这是一件值得鼓励的事情。但如果只是为了在地球上，在自己的国家里配送外卖，或许我们需要考虑，到底是我们培养的人才过剩了，还是我们当前的经济发展无法满足更多的大学生就业。导致大学生不断的开始向下内卷，阶层开始向下流动。

       当然，很大的可能就是人才供需之间的错配。只要我们能够更进一步的激活市场的流动要素，高素质的人才应该会重新向上流动。