尘埃落地，京东确定收购德邦！

尘埃落地，京东确定收购德邦！不论在哪个行业，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米是亘古不变的道理。

德邦的光辉与衰落

2022年2月28日，德邦股份停牌，董秘办称：将被收购。根据企业生命周期理论任何一家企业都会经历发展、成长、成熟、衰退几个阶段。之后企业通常会面临消亡、稳定或是转型三种局面。若企业能与时俱进，周期会越长，但对于德邦快递来说打败他的自己。

德邦快递成立于1996年，创办至今已近26年，是曾经国内物流行业的天花板，首创“卡车航班”业务，凭借着“空运速度、汽运价格”的优势，迅速占领零担物流中高端市场，奠定了德邦在国内公路零担领域的地位，高峰时期仅快运收入一年超过200亿元，当时行业第二名仅30亿左右。进而有了德邦为中国的“零担之王”之称。

在2013年，国内快递行业齐头迸发，传统零担市场慢慢的失去了市场，德邦也开始寻求转型，上线快 递业务，推出了“3.60特惠件”大件快递产品，抢占快递大件的市场。随着人们生活水平的提高，电商的发展，快递成了整个物流行业的重要业务，在2018年，企业名称由德邦物流更名为德邦快递。

快递行业这个大蛋糕不断有新的企业家入局，想从中分一小块来吃。顺丰、京东、三通一达等造就了快递行业神仙打架的局面，让本来就纷繁的局面变得扑朔迷离，在这百花争放的趋势下，德邦也不得不接受现实：首先错过了电商物流的红利期，导致市场占有率低；其次在零担物流领域，也被其他竞争对手抢夺资源，优势尽失，可谓是陷入两难了。但尽管德邦近些年在业务上遇到困难，瘦死的骆驼比马大，其在物流行业多年的积累还是能够继续在此行业稳定输出的，而京东正是看中了这一点。

京东的布局

事实上，京东一直在通过并购强化其“三驾马车”之一的物流板块，在互联网的以及直播带货的兴起，无论是身处哪里，只要在手机上划一划，你想要的产品过几点就会到你身边，在电商行业的快速发展，随之而来的寄件、收件的快递物流行业更是成为了人们的日常。

京东物流近年来靠自营的模式，后来居上，成为行业第二，第一仍然是顺丰，但两者之间仍有一定的差距，其中东物流在物流领域还未布局完善的板块就是大宗商品的输送，而当年德邦快递毋庸置疑是大件快递的鼻祖，而这次京东物流收购德邦快递，弥补了京东物流目前唯一的短板，承接德邦在快运业务上的经验和网点布局，京东物流的布局将更加完整，可谓是双赢了。