又到了本周新闻时间！
K哥上周开特斯拉Model Y去露营了，体验挺不错的（）。但很不幸的是，我今天看到了这货。。。

感觉露了个假营。
不说了，无论如何我都得搞一台来玩玩，五菱牛逼！

长话短说，奔驰最重要的一台车（没有之一），它的最新款车型，今天你已经能买到了。

噢不对，是你的老板可能已经买到了。
老规矩，先上价格表 ——

可能是这车定位过于高端的原因，K哥对上面的售价没什么感觉。。。不过对于一台S级来说，价格从来不会有问题的，这个你放心，有也是你自己的问题。

令K哥比较意外的是，全新奔驰S级这次起步就是S 400 L了，S 350 L彻底成为了过去。
所以，单看这点，我觉得你买入门车型是最值的。

新车全系都是3.0T直六双涡轮增压发动机，就连最高级的S 500 L也是。（心疼买了老款四缸大奔的朋友一分钟）
但这也是令K哥如鲠在喉的一点，S 500 L它应该是V8才啊！所以这台顶配车型，如果你不是钱多的花不完，就别买了，直接买迈巴赫或者等S 63吧。

关于车本身，K哥之前已经聊过不止一次了，今天就简单讲几个全新S级最我印象最深刻的点吧。

外观直接跳过。。。恕我说不出任何一句好听的话。

内饰虽然看着也挺丑的，跟S级的气质一点也不搭，但自从K哥简短地体验过实车之后，讲道理，你大爷还是你大爷！

不夸张地讲，100万内，没有比全新S级更舒服的座椅了。你只要坐上去，啥也不用干，屁股就会告诉你，这车至少值80万。

另一方面，全新S级的智能化程度，是无车可及的。

比如和现实融为一体的抬头显示、不再只是装饰作用的氛围灯、懂得预测车内人员动作并作出反馈的车机系统等等。

真正做到了科技为人所用。

你信不信，有了奔驰S级铺路，下一代宝马7系和奥迪A8肯定玩得更大，会颠覆它们自己。而它们的目标，始终是S级。

不需要多说，有钱的早就在等提车了。

看完了奔驰，再来看看奥迪。
最近，奥迪也搞了一个大阵势，最高端的那几款RS车型在国内上市了。
还是先上价格表 ——

在纯燃油车领域，上面这些个个都是崩直线的好手。所以K哥就讲讲各位最感兴趣的东西吧。
RS 6同RS 7一样，4.0T双涡轮，600马力，800牛米，零百3.6秒。这对兄弟在奥迪内部代号叫“恶魔双子星”。

真乃居家旅行、宜家越货的顶级选手！

RS Q8其实就是兰博基尼Urus的换壳车，同样4.0T双涡轮，600马力，800牛米，但因为是SUV，稍慢一点，零百3.8秒。

居然只比Urus慢了0.2秒！价格却便宜了一半！讲真，如果我有150万，我就选这个！
同理，R8就是兰博基尼小牛的亲哥哥，搭载5.2升V10自然吸气发动机，620马力，580牛米，零百3.1秒。

但是价格相比小牛没有太大的优势，谁买R8啊，妥妥的买兰博啊！
那么，今天晚上让周公送你哪台车，各位想好了吗？

奔驰和奥迪都看完了，那肯定要讲宝马了
你猜怎么着？—— 宝马也搞了个大新闻！

在这之前，各位先要明白一个道理，燃油车的机械复杂程度，比纯电动车高得多。假如一台车同时有燃油和纯电两种版本，就成本来说，肯定是燃油车更高的。

所以，普通X3卖38万，电动X3居然卖47万，宝马你这是在想桃子！

终于，宝马顶不住了。。。
最近，上市仅四个多月的宝马iX3迎来官降，直接下调7万！在售的两款车型分别从原先46.99万和50.99万，降到了39.99万和43.99万。

不过问题不大，宝马走的是可持续发展道路。

针对已经卖出去的车，宝马会根据发票金额和最新售价之间的差额提供现金补偿。
你别说，如果我是车主的话，我还挺开心的，没看错品牌，主要还有一笔不小的钱失而复得！

虽然是虚惊一场，但是讲道理，iX3降完价我还是觉得偏贵。。。
卖30万出头比较合理。

继红旗登陆阿联酋市场之后，这次的目标转向了日本。

日本代理商制作了几张预告图 ——

三分钟！我要知道图中这些中二日语的中文翻译，如果没有。。。我就等会再来看看。
据了解，引进到日本的红旗H9一共有八个配置，其中，2.0T车型售价区间折合人民币为41.7-49.75万，3.0T车型为61.46-68.3万。

毕竟是进口华系车，比咱们自家卖得贵那是必然的。

噢对了，这里有必要指出一下，雷克萨斯LS 500在日本本土，折合人民币66万。