又到了本周新闻时间！
这周的新鲜事还挺多的，但是毕竟篇幅有限，K哥只能挑一些重点的，或者我个人觉得比较有意思的来仔细讲一讲。
其余的就在文章开头简单提一下吧。
就比如林肯冒险家上市这条新闻，如果不是现在看到了，我还以为它早就已经上市了。。。
作为首款国产林肯，又是全系最入门的车型，24.68-34.58万的售价还是相当有诚意的。（起售价比美国本土卖得还便宜）
对这车感兴趣的朋友可以回顾一下K哥两个月前的试驾文章（），尤其如果你看中性价比的话。个人建议，如果你能接受冒险家的颜值，那它就是非常值得你考虑的一台车。
OK，进入正题～
上周日内瓦车展刚刚公布了新款E级，这周国产加长后的新E级就出现在工信部网站上了。
依旧是丑得毫无任何悬念！
奔驰E级在我心中的形象就像“熔断”了一样，不知道看久了之后能不能慢慢涨回去。。。
这次的申报图都是“立标”车型，但是“大标”的运动版车型是同期推出的，难道是工作人员觉得“大标”的太难看就没给拍照？
话说这两种中网，你觉得哪个更好看呢？
由于是中期改款车型，国产E级的车身尺寸与现款相差不大，其中车长和车高略有增加，轴距依旧为3079毫米，动力方面也不会有变化。
国产E级内饰部分目前还没有公布，但是K哥要提一下上次忽略的一个细节 ——
新E级取消了中控台上的石英表！
虽然不是什么名贵的机械表，但这个“高级感”一下就大不如前了。。。
真的是不能再失败的一台E级。
不夸张的说，K哥第一眼看到这台车的时候真的有眼前一亮的感觉！随后脑海中飘过两个字 —— 想买。。。
哈哈哈哈，夭寿啦！K哥居然带头买电动车！
K哥对五菱一直都有满满的好感。家里最初就有一台五菱之光，那车是真的耐用！后来五菱宏光登上“神车”宝座，K哥都是心服口服的。
如今疫情当头，五菱二话不说带头建立口罩生产线，真心是一心向民的良心企业！
等这台五菱牌“老头乐”。。。不对，我要友好地称呼它“都市微型代步车”，等它上市了，我得找一台来玩玩。
目前这车还没有名字，外观方方正正的，看起来有点像日本的K-Car。前脸挺呆萌，神似“幼年期”的五菱宏光。
车尾在很大程度上和前脸进行了呼应，设计手法很相似，整体十分协调。内饰设计目前还没有公开，已知该车为4座布局。
动力方面搭载一台最大功率20千瓦的电机，搭配13.8千瓦时和9.2千瓦时两种不同规格的电池组，综合续航里程暂时未知。
作为参考，宝骏E100的电池是24千瓦时，综合续航250公里。
但要注意的是，这台“幼年五菱”最轻只有665公斤，比宝骏E100轻了将近200公斤，相当于一下减少三个成年男性乘客。
纯上班代步的话，一星期一充应该是没问题的。
照这样下去，感觉正宗的“五菱牌跑车”指日可待呀。。。（美国那是山寨！）
K哥之前提到过很多次红旗H9，关于这台车如果我没记错的话，后台留言几乎是清一色的好评。
除此之外，更多的是对这台车定价的猜测和担忧。。。
最初亮相的红旗H9搭载的是一台3.0T V6机械增压发动机，不用想，价格肯定不会低，这种配置的车放在今天主要是用来撑场面的。
所以，3.0T的红旗H9注定不会走进寻常百姓家。
另一个现实问题是，就算定价合理，买不起的人依旧只能望洋兴叹，买得起的大概率不会选择它。。。
不过现在，红旗H9又多了一个新的“重磅”筹码。
最近，搭载2.0T涡轮增压发动机的红旗H9出现在了工信部网站上，就目前来看，2.0T车型与3.0T车型在外观上并无明显区别，且同样可选装双色车身。
发动机输出252马力+380牛·米，配置方面依旧不低，目前已知该车型同样配备了空气悬挂。
可以确定的是，2.0T车型必然会更加“亲民”，但由于3.0T的H9暂时还未公布售价，因此前者究竟卖多少钱依旧“扑朔迷离”。
如果价格能进30万内，你会买么？
上汽帕萨特“安全性丑闻”K哥也讲过好多遍了，毕竟不是什么好事，老是这样黑人家也不好。。。
不就是用纸糊了个车壳子、用马铃薯泥做了个A柱嘛，人家可是环保先锋呢。
最近，新款帕萨特曝出了一些内部消息，大概就是加了一些配置，但不都是免费给你的，价格也相应上涨了小几千。
比如中控屏给你换上一块更大的，或者多给你配个无线充电啥的。最重要的是，乞丐版车型现在也配备侧气帘了。
除此之外，K哥没有看到任何“加强车身结构”之类的升级。
这里还有另一个K哥看不懂的操作。。。
目前市面上所有国五国六同时在售的车型，价格都是一样的，消费者可根据所在地区的排放法规自行选择。
但是新款帕萨特不一样，在车型配置完全相同的基础上，国六车型要比国五多掏1500元。。。
上汽大众开始明着抢钱了吗？
无奈K哥是真不知道该怎么劝那些铁了心要买帕萨特的人回头啊。。。
伊兰特这个名字各位肯定都不陌生，当年韩国车最火的时候，很大一部分就是它的功劳。
除了用作出租车，伊兰特在私家车中的保有量也相当大，那时候的国内汽车市场，能有几台车有如此高的成就？
虽然现在几乎听不到伊兰特这个名字了，但其实它一直都在 —— 国内在售的领动就是第六代伊兰特。
最近，现代官方公布了一则第七代伊兰特的预告片。如果不是事先知道，K哥真的无法想象它是一台伊兰特。。。
从视频中一闪而过的前脸造型让我想到了阿斯顿·马丁的拉贡达。。。但实际上，灵感可能来自于全新一代雅尊。
侧面线条非常锐利，腰线纵横交错，呈现出雕刻般的立体美感。（钣金师傅看完离开了聊天室。。。）
大溜背设计搭配细长的贯穿式尾灯，“平民A7”终于要来了？！
内饰方面目前只有一张设计稿，并不是最终的效果，只是光看这个全新的方向盘我就已经觉得很香了！
全新伊兰特将在3月17日正式公布，欲知详情，下周五见！
OK，以上就是本周车圈新闻～
周末愉快！
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