[转载] 通用将热销车型昂科威产线从中国全数迁回美国

通用汽车于2026年1月22日正式公布，将停止在中国生产其热销的休旅车，并将生产线全数迁回美国本土。

通用汽车计划停止在中国生产昂科威，并将这款中型SUV的下一代车型生产任务，转移至位于堪萨斯州的费尔法克斯组装厂，预计于2028年正式投产。

昂科威自2017年起由通用汽车位于山东烟台的合资企业上汽通用东岳工厂生产并出口至美国，是该公司近十年来唯一一款从中国出口至美国的车型。在过去三年中，昂科威在美年销量稳定在4万辆以上。

通用汽车此次大规模迁移生产线主要受以下因素驱动：

该款中国产车型 一直面临25%的关税。关税成本已令该车型在美国市场的利润空间被极度挤压。

白宫持续让跨国企业将制造业岗位带回美国。通用汽车在声明中明确表示，此决定是为了“进一步加强国内制造布局并支持美国就业”，这也是其去年宣布的55亿美元美国本土新投资计划的一部分。

通用汽车撤离生产线也反映了其在华合资企业上汽通用日益严峻的经营危机。

据中国乘联会及行业数据显示，上汽通用（旗下含别克、雪佛兰、凯迪拉克）的年销量已从巅峰时期的200万辆水平，一路重挫至2025年的不足80万辆。在中国国产电动车的价格战下，传统外资品牌溢价能力丧失，市场份额锐减。

随着销量锐减，上汽通用在华工厂的产能利用率已降至50%以下。通用汽车将昂科威这类高利润的外销车型移回美国，无疑是抽走了合资企业仅存的“优质资产”。这与2026年1月19日路威酩轩公布抛售DFS港澳业务如出一辙，当中国市场从“增长引擎”变为“经营负担”，外资巨头正集体清算在华资产以止损。