[转载] 推进从电动化路线转向 美消除汽车排放法规降低民众购车成本

美国白宫持续努力减轻民众买车负担，通过消除汽车排放法规来降低车价。

当地时间2026年1月16-17日，美国交通部长达菲、环保署长李修顿、贸易代表格里尔参观了底特律车展，造访了位于俄亥俄州的福特卡车工厂，斯泰兰蒂斯旗下的吉普工厂。

白宫正在大幅废除2025年之前发布的电动车规定。达菲表示，新的规定“将降低汽车价格，并允许汽车公司提供民众真正想购买的产品”。“不应利用政策来鼓励购买电动车，同时却惩罚内燃机汽车。”

根据研究公司Cox Automotive的数据，去年12月美国市场新车平均成交价格达到创纪录的50326美元，主因是民众购买了更多昂贵的皮卡车与SUV，而车企提供的入门级车型则在减少。

美国去年取消7500美元的电动车税收抵免、撤销加州的电动车规范，并取消对未达燃油效率要求的汽车制造商的罚款。

李修顿表示，政策“不应强迫、要求或强制市场转向美国消费者需求以外的方向”。

美国汽车制造商目前还面临对进口车辆及零件征收的高额关税。尽管电动车政策发生变化且关税上调，2025年美国市场新车销量仍同比增长2.4%，达到1620万辆。

格里尔表示，车价正呈现下降趋势，且“无论关税对供应链各环节产生什么影响，都没有真正传导至消费者端”。

同时，美国交通部于去年12月提议废除2025年之前发布的燃油效率标准，该标准曾迫使车企生产更多电动车以达标。估计其提议将使每辆车的平均前期购置成本降低930美元。

预计环保署也将在未来几周敲定一项新规，取消汽车尾气排放要求。