[转载] 2023年比亚迪销量突破302万辆

是中国制造实力的提升，这一点不仅仅体现在航空航天领域，在新能源汽车行业中，亦是如此。曾经合资车叱咤中国市场，而如今中国新能源汽车弯道超车，尤其是行业龙头企业比亚迪，更是一举反超大众，打破了合资车近40年的市场垄断。

更令人振奋的是，2023年比亚迪全年销量突破302万辆，超越特斯拉，成为中国冠军，也坐上了全球汽车销量的头把交椅。然而这些成绩的背后是比技术投入，比亚迪是研发投入高于净利润的民族企业，而昨晚的梦想日发布会则是比亚迪智能化亮剑的高光时刻。

发布会上，前瞻实业家王传福再次提出：新能源汽车的上半场是电动化、下半场是智能化。比亚迪打破常规，重新定义了智能汽车，从璇玑架构到易四方技术平台，从云钥匙到UWB数字钥匙，从天神之眼到全场景智能泊车，再到全场景智能领航，无不体现出比亚迪在智能化道路上的持续精进。#比亚迪智能化家底有多厚#

然而，如果没有长期且巨大的技术投入，哪里来的领先全球的智能化技术呢？数据显示,2023年前三季度,比亚迪研发投入高达249亿元,比同期净利润213亿元还要高，能够这样做的企业不多，也正是坚持技术创新才铸就了比亚迪的智能化技术。#王传福称整车智能才是真智能#

尤其是璇玑架构，不仅有参与和主导一切感知、决策、执行的中央大脑，还有车端AI和云端AI，让智电融合超强迭代，再加上三网融合及四链贯通，让整车实现前所未有的功能突破，从而带来巅峰驾乘体验，这不仅颠覆了行业认知，也为汽车智能化发展树立了新标杆。

另外，易四方也突破了现有的汽车动力架构，在传统制动和转向系统失效的情况下，仍然具备制动和转向能力。通俗来讲，就是没有刹车盘、没有刹车片、没有转向柱、但依然可以安全地往前行驶，这已经不是制造力了，而是创造力，是未来汽车的智能化样本。

中国汽车工业，走过漫长的黑夜，如今终于迎来了黎明破晓的时刻。随着中国智造实力的不断提升，再加上王传福这样的前瞻实业家，相信国产汽车品牌会取得更多震惊西方的突破，让我们拭目以待。