美团和淘宝闪购的外卖补贴大战在第四季度熄火，运力端也出现了新变化。

据界面新闻报道，其从多个知情人士处独家了解到，秋冬季以来，两个平台不仅在用户端的补贴减少，在骑手端的补贴也大幅缩减。

但随着天气入冬，外卖旺季到来，外卖大战巷战仍激烈，骑手争夺仍是冬季重点，部分骑手在各平台中互相流动。

部分骑手透露，今年7月，淘宝闪购在三里屯地区给成熟骑手开出的条件是每天只需要完成20-30单，每周就可以额外获得1200元新人补贴，而一个骑手每天正常的接单量都在40-50单左右。

这相当于骑手正常跑单，一个月就可以额外获得5000元左右的收入。

不少骑手无法拒绝更高收入的诱惑，从美团跳槽至淘宝闪购。

但到9月中下旬之后，情况发生了变化，随着补贴缩水，骑手又开始流动。

此外，QuestMobile数据显示，外卖骑手跨平台重合度显著提升：2024年9月，美团众包、蜂鸟众包、京东秒送骑士APP月活用户中仅25万人重合；至2025年9月，重合人数达208.8万，增长近7倍。

越来越多骑手同时使用多个平台，比较补贴与单量后灵活切换。

服务商指出，今冬两平台用户端补贴减少，配送时长、准时率等体验差异将更直接影响用户选择。

与此同时，各家外卖平台都在试点以扣积分替代超时罚款。

该举措会如何重塑外卖行业对骑手的管理逻辑？

对于用户服务体验来说，又会带来哪些影响？

在追求盈利和高质量发展的过程中，尽管近日平台都给予商家和骑手各项激励举措。

但依旧面临着降本增效与生态健康之间的平衡难题。

平台当前面临的最大内部运营挑战和外部伦理挑战分别是什么？

随着平台生态的扩大，其公共基础设施属性愈发明显，也必然面临更严格的监管审视。

在数据安全、算法透明、反垄断、劳动者权益保护等方面，监管环境的演变将如何影响平台的战略选择和生态构建模式？

外卖行业的下半场竞争，若要保持核心竞争力，需要从哪些方向努力？

对此，商学院杂志记者王雅迪和书乐进行了一番交流，本猴以为：

外卖进入大争时代，此刻的赛点叫巷战。

于是，大开大合的补贴大战，只是配菜，真正影响赛果的是各大平台的微操。

谁是巷战的微操大师，将决定未来的市场份额。

至于以扣积分替代直接罚款，看似与钱无关，但积分是否会在“系统”内变现为一些“信息茧房”。

是否会让骑手为了不扣积分、多拿订单、不降收入而为继续为守时去内卷，尚未可知。

如果真如此，则只是一个“花呗”而已，对骑手或用户而言，都没有改变。

这个微操，差评。

同时，对于外卖参战各方而言，其作为平台，最大的问题是作为科技前台、劳动密集型后台的互联网大厂，无法真正通过科技有效的扁平化渠道。

外卖订单在人力资源上的庞大支出和营收天花板依然难以消除。

反而，随着竞争加剧而更加争分夺秒之时，会继续“压榨”骑手和门店，在劳动效能上加码、在劳动所得上降本，但上述一切均难以增效。

至于监管，暂时影响不大。

平台依然趋利，而整体竞争环境和技术水准并不会在短时间内改变。

监管将可能让这种趋利逐步异化成“猫和老鼠”的游戏，以及用所谓积分代罚款式换汤不换药的手段去延缓监管。

总而言之，外卖平台真正要实现的是科技含量的最大化。

如何让大数据、云计算和人工智能这三驾马车来降低外卖人力资源的劳动强度，却又不改变消费体验，将是竞争决胜的关键。

作者 张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深产业评论人