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滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?#金猫奖#

这个是认证

张书乐2006

2021-07-17 10:42

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文|张书乐(人民网、人民邮电报专栏作者,互联网和游戏产业观察者)

滴滴的未来,看上去已经迷糊。

滴滴的未来,到底会如何呢?

滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?

据网信中国消息,网络安全审查办公室有关负责同志表示,按照网络安全审查工作安排,7月16日,国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司,开展网络安全审查。

作为滴滴事件的最新进展,滴滴自身承受的压力,不言而喻。

此外,友商们也没放过“趁你病、要你命”的机会。

日前,在“滴滴出行”App从各大应用商店下架后,让其他网约车平台有了可乘之机。

新版“美团打车”App日前重新登陆各大应用商店,T3出行、曹操出行等在也趁机加大补贴和广告投放力度,意图更多抢占市场。

滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?

对此,《重庆商报·上游新闻》记者孙磊和书乐进行了一番交流,贫道以为:

出行市场整体格局,在现行模式下已经固定。

尽管滴滴出现的状况,但其用户保有量并不会因为应用下架而消失,用户习惯和黏性仍在,友商的进击如果不能在模式上给予颠覆,就很难改变大局。

当然,滴滴下架后,各大网约车平台的进击多少会带来一些影响。

滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?

7月9日,滴滴下架仅5天,沉寂两年多的美团打车突然满血复活。

此外,包括T3出行在内、高德打车、首汽约车和曹操出行等平台纷纷拿出优惠政策,吸引司机和乘客:美团抛出限时奖励,相当于每拉100元就奖励司机20元;乘客打出租需要30元的距离,在使用新人补贴后低至10元。

滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?

综合来看,在分食滴滴蛋糕的过程中,各平台主要围绕大力招募网约车司机,强化补贴和瞄准增量市场进行。

但依靠优惠、补贴等方式,都只是一时之选。

相对而言,曹操和T3其实都是在用差异化的方式试图细分市场,比如T3出行采取定制车辆、车联网和专车服务等方式,来形成高端体验、中低端价位的方式,试图激活中低端消费人群的专车需求和频次。

但目前而言,这种差异化,还是零敲碎打,难以撼动大局,垂直程度也并没有达到颠覆的深度。

新龙头暂时没有可能出现。

滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?

事实的情况亦是如此,友商的体量,根本无法和滴滴对比。

截止今年6月,曹操出行进驻城市总量已达到61城,比去年1月份时增加了10座城市。

滴滴越来越难!美团打车、T3出行纷纷出手,能抢多少?

T3出行的相关人士也介绍道,T3出行最初只有6座城市运营,如今已相继登陆济南、长春等24座城市,完成对长三角、珠三角、环渤海、成渝、海峡西岸经济区等核心经济圈的布局。

因此,整体而言,滴滴被下架,哪怕友商疯狂进击,其无论体量、规模还是模式上,对于滴滴来说,影响并没有想象中的大。

出行市场现在已经进入从粗放型的打车应用向垂直细分市场、服务不同用户需求和增强安全体验等方向发展,但都还只是试水阶段,没有真正跳出粗放型格局。想要脱颖而出或改变市场格局,必须有颠覆式创新,且用户体量也同样强悍。

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