“白热化”的外卖行业补贴战，已经让三巨头烧掉了近800亿元资金。美团的季度亏损高达160亿元，阿里和京东的净利润也出现腰斩式下滑。这场本意为争夺市场份额的商战，却让平台元气大伤，餐饮商户“增量不增收”，骑手在收入增长的同时却面临更残酷的“折旧”竞争。当市场回归理性，这场轰轰烈烈的价格战留下了什么？

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平台：烧钱的逻辑与边界的困惑

美团王兴坦言“亏损已见顶，但四季度外卖业务仍将承压”，阿里吴泳铭则预计“投入在下个季度将会显著收缩”。显然，即使是资金雄厚的平台巨头，也难以持续承受如此高强度的“流血”竞争。

数据显示，三巨头在二三季度的整体外卖消耗接近800亿元，三季度环比增长近五成。这种以亏损换增长的方式，短期固然可以提升市场占有率，但从长期来看，却可能陷入“补贴—亏损—再补贴”的恶性循环。尤其值得注意的是，这场竞争背后，不仅是市场份额的争夺，更是对本地生活服务入口、用户消费习惯和数据资产的战略布局。

然而，当“必要投入”与“价格战”的边界变得模糊，当资本以千亿规模碾压市场，平台自身也不得不思考：除了价格，还有什么真正可持续的竞争优势？

商户：订单增长背后的利润隐忧

复旦大学的研究显示，商户在竞争加剧期呈现“增量不增收”状态。尽管外卖订单量平均增长近两成，但实付价格平均下降两成，外卖实收金额仅微增0.5%。更值得关注的是，外卖对堂食的替代效应明显——堂食订单量和营收均下降超过一成。

堂食通常具有更高的净利润率，外卖订单的增加未能弥补堂食的损失，最终导致商户总利润下降。这种“以价换量”的增收模式，在短期内或许能帮助部分商户渡过难关，却难以支撑长期健康发展。当补贴退潮，那些习惯了低客单价消费模式的顾客，是否还会为恢复原价的产品买单？

产业生态：看不见的涟漪效应

这场补贴大战的影响，早已超出外卖行业本身。国家统计局数据显示，今年三季度软饮料整体产量呈明显下滑趋势，9月同比下降达10.12%。有分析指出，外卖奶茶大战背景下，即饮奶茶部分替代了纯奶消费，加剧了大众纯牛奶消费低迷的困境。

同时，骑手群体也面临着两难处境。补贴高峰期，收入固然增加，但工作强度也随之攀升，形成了一种“加速折旧”的循环。更令人担忧的是，补贴吸引大量新骑手涌入行业，一旦补贴退潮，市场能否消化这批新增劳动力？届时，骑手之间的竞争将更加激烈，单价可能进一步下降。

良性竞争：如何走出“内卷”怪圈？

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍指出，高额补贴很大程度上属于“内卷式”、非理性的市场竞争。这种竞争模式容易导致市场极度饱和、供给产能严重过剩或同质化严重等问题。

要实现外卖行业的良性发展，需要从多方面入手：

首先，平台需要从价格竞争转向多维竞争。 服务质量、配送效率、食品安全、商家赋能、骑手保障等，都应成为竞争的核心维度。美团在中高价订单市场的领先地位，已经表明品质和服务能够创造差异化竞争优势。

其次，监管需要发挥引导和规范作用。 依据《价格法》《反不正当竞争法》等法律法规，对可能存在的低于成本价销售等价格失范行为进行监管，同时通过柔性引导，鼓励平台差异化发展和产业链协同创新。

最后，行业需要建立更加健康的利益分配机制。 平台、商户、骑手和消费者之间的利益平衡，是行业可持续发展的基础。当一方的获益以其他方的损失为代价时，这种增长模式难以持久。

回归商业本质

补贴大战的硝烟逐渐散去，留下的不仅是平台的财务窟窿，更是对整个行业生态的深刻反思。商业的本质是创造价值，而非单纯消耗资本。当消费者习惯了低价，商户习惯了低利润，骑手习惯了高强度，平台习惯了高投入——这个生态链上的每一个环节，都在为短期的增长付出长期代价。

“我们会投入必要的资源确保规模优势，但会视竞争情况敏捷调整投入规模。”王兴的话道出了平台的理性回归。同样，商户需要思考如何提高产品和服务质量而非单纯依赖低价促销，骑手需要更可持续的职业发展路径，消费者也需要从“唯价格论”转向综合考虑品质、服务和效率。

外卖行业的竞争远未结束，但竞争的方式需要升级。当价格战告一段落，下一场战役或许将是价值战、服务战和创新战。这不仅是行业健康发展的需要，更是所有参与者长远利益的保障。