这两天，不少车友发现自己滴滴小队的队友开挂了，一天流水将近2万块，简直是“逆天”了。

从师傅们晒出的截图来看，这种神级流水基本上都在11月28日。杜师傅流水19378.95元，而同小队的第二名只有713.83元；朱师傅流水高达19060.69元，小队其他人基本都是300多。

这种情况还不是一个两个，这两天越来越多师傅晒出了历史最高的流水。

11个小时，23单，流水19281元。

小队排名第一的叶师傅流水19088.29元

9小时26单，流水19219

最牛的当属这位大神

一天流水高达19378.95元

比开挂还要厉害

同样都是跑快车，为什么流水差距这么大？相信很多师傅看到图片，第一反应是P图的，但这个图片还真不是P的，这些流水是货真价实的。有人晒出了当天的流水明细，其中18889.4元是奖励。

这些高流水的司机都收到了来自滴滴的系统通知，其中有18888元是滴滴发放的“携手同行”激励。

这是今年滴滴司机节上，滴滴首次推出的十年司机激励计划：面向在平台出车满十年及以上的滴滴司机，最终评选出快车、专车、出租车综合服务贡献前100名的师傅，为每人授予18888元现金奖励和定制奖杯。11月28日这一天有将近2万流水的正是获得奖励的首批司机。

对此，司机们除了羡慕还是羡慕，有司机表示，去年滴滴就说要给10年以上司机一些奖励，没想到今年兑现了。有了这些正面榜样，以后老司机也会越来越有归属感，肯定会更加用心做好服务。

很多司机会说，跑网约车就是把乘客安全送到目的地就行了，至于服务是不可能的，就目前整个网约车行业竞争如此激烈的背景下，平台之间相互卷低价，再加上司机在低价和一口价的谜团中，即便是提供了好服务依然换不来应有的好收入。

由此也导致了司机矛盾频发，甚至越来越多的乘客发现打一口价和特惠可以通过投诉司机服务态度差来换取平台的优惠券，下次打车就可以更便宜。由此也让整个出行市场不断畸形发展。

滴滴在今年司机节上给100位十年好司机发放的18888元现金奖励，对于激励司机们做好服务是有积极意义的。毕竟持续的卷低价导致的后果就是司机们的职业幸福感和满意度不断下降，对平台的认可度也不断下滑，平台也陷入低价中难以赚到钱，虽然靠低价打开了市场规模，但是并非长久发展之计。