前两天咱们还在讨论机场大单被外挂软件垄断的事情，很多司机师傅在评论区表示“一直在用也没看到查”“机场依旧是科技的世界”。似乎整治归整治，可外挂依旧猖狂且“不怕管”。

但就在前段时间，出事了。有不少司机师傅都说自己的账号被封，原因是“安装作弊器或使用系统功能作弊。”封号至少7天。

南京还有一个小队4个人因为使用作弊软件被封号，队长也被解除职务。

还有司机反馈，有人因为使用作弊器被系统查到，在机场排队时被清零退队。

这一轮的封号真的不是说说而已，在打击作弊上，滴滴从来都是“零容忍”态度，11月13日，滴滴发布了《违规使用作弊器管控公示》和违规名单，再次重申作弊账号的梯度封禁时长。

首次封号暂停服务7天，第二次暂停服务21天，第三次将会无限期停止服务。这种梯度式的封禁时长给了各位司机一个清晰的量化标准，在永久封禁前给了2次司机改正的机会。

有司机在永久封禁之后喊冤枉，说自己是被“误封了”。老司机其实心知肚明，有司机认为那些喊冤的声音完全是咎由自取，不少用过科技的司机看到这种情况也开始心虚了。

还有人抱着“封号就封号，大不了找人解封”的侥幸心理，那很遗憾，那些号称有办法的小道手段都是骗人的，收了钱账号解封不了。到时候再去找人，人也拿着钱跑了，实在是得不偿失。

一直以来，滴滴始终严厉打击作弊行为。除了对违规账号做封禁处理，还积极配合警方端掉制售各种作弊软件、外接硬件及黑产一体机接单的团伙。一方面消灭了黑产团伙的嚣张气焰，另一方面也维护了公平的接单环境。

在这种情况下，大家还是好好珍惜自己的账号，老老实实的跑车吧。没有那个高流水的司机是靠科技跑出来的，万一被系统识别到使用外挂，被封号了那可就直接断了收入。很多司机把滴滴作为主要营运平台，被封禁就得断一阵子的收入，车租、流水都是支出。即使解封也要重新养号，影响接下来一两个月的接单质量。

在这里，网约车观察提醒各位正在使用外挂的司机师傅们趁早收手，良好的接单环境需要大家共同创造。同时平台也鼓励各位司机师傅积极举报黑产作弊线索，如若发现，可以通过滴滴车主App的“服务中心—提供作弊线索—选择作弊类型”渠道进行举报。