在新能源汽车技术快速演进的当下，比亚迪DM混动技术再次迎来里程碑式认可。继第四代DM技术入选2021年版《汽车动力系统原理》并成为封面后。

2024年发布的第五代DM技术，再次被清华大学选入2025年版《汽车构造—动力系统》教材，并荣登封面位置。

这也意味着：四年两登清华大学教科书封面，比亚迪DM技术真正实现了“从车主认可到学术背书”的跨越。

第四代DM以“以电为主”的混动架构开创插混新方向，第五代则更进一步，不仅将亏电油耗压缩至2.9L，还首创性融入AI大模型和智能能耗策略，实现效率与智能的深度融合。

这一技术体系，也成为教材多个章节的重点案例，被用于教学与研究。

值得一提的是，比亚迪DM技术不仅引领行业走向，也走进高校课堂，成为下一代汽车工程师的“必修课”。技术落地与理论研究齐头并进，让比亚迪在销量之外，持续构建中国汽车产业的技术话语权。