智己L6即将发布，第一代固态电池正式定名“光年”！轻松实现1000公里续航

智己L6即将发布，第一代固态电池正式定名“光年”！轻松实现1000公里续航

电动车续航多少才是真正够用？怎么做到有思考生命力版的智能化？怎样设计才能被称为真正的优雅？超越一切的向往，超跑动力、超速快充、超长续航、四轮转向等配置集齐在一辆车上，这还不够“诱人”吗？智己家族最新轿车，智己L6将在4月8日开启超级智能轿车发布会，有关智己L6，你最关心什么呢？

上汽智己CEO刘涛发布微博表示，智己L6第一代固态电池正式定名为：光年固态电池。“光年”虽然是固态电池的第一代，但实现了以几乎相同的重量，拥有超出30%的电量。

并且可以轻松做到1000公里续航，这就是固态电池替代液态电池的价值。

此前刘涛曾表示，智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池，基于准900V超强性能平台，实现超过1000公里的续航里程，彻底解决了续航焦虑问题。凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，成为行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。

即将推出的智己L6车型，这款车不仅是市场上首款配备量产级超快充固态电池的新能源汽车，而且还被业界寄予厚望，有望为新能源汽车行业开启一个崭新的阶段。根据最新的报道，智己L6计划在2024年5月与消费者正式见面，它的问世被视为新能源汽车迈向固态电池新时代的重要标志。

智己L6最引人注目之处在于其卓越的续航能力和极高的安全性能。预计这些特点将彻底刷新市场对新能源汽车的认知和期待。该车搭载的固态电池容量超过了130kWh，并采用了专利技术自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料正极以及新一代的高比能复合硅碳材料负极，结合高端材料与尖端制造工艺，显著提升了电池的能量密度。这种改进使得智己L6能够轻松实现超过1,000公里的CLTC续航里程，从而实现了从北京直达大连，以及上海至合肥之间轻松往返的超长续航能力，有效缓解了用户对于电动车里程焦虑的担忧。

更令人瞩目的是，智己L6的固态电池拥有行业内领先的超快充能力。得益于自研的高离子电导率固态电解质、耐高温的固态电解质，以及业界首创的干法固态电解质层一体成型技术，电池内部的整体内阻得到了显著降低。这项突破性技术赋予了智己L6接近900V的超快速充电能力，能够实现惊人的“10分钟充电增加400公里续航”的表现。

在安全性方面，智己L6的固态电池达到了“整包无热蔓延不起火”的超高安全标准，远远超出了国家的安全标准。其采用的干法一体成型的耐高温固态电解质技术，不仅极大提高了电池单体及其整体的安全性能，还有效杜绝了传统电池中常见的电解液泄漏、燃烧或爆炸的风险。再结合智己汽车独有五重安全防护技术，智己L6的电池安全性能无疑已成为该行业的最高标准。

智己汽车对固态电池技术的投资力度显著，公司已经规划了至少三代产品线。在4月8日举行的“智己L6技术发布会”上，我们将有机会进一步了解公司在固态电池及其他领先科技方面的最新研究成果。尽管智己L6的半固态电池成本相对于其竞争对手的三元锂电池略高，但鉴于其所提供的续航里程和出色的安全性能，这种成本差异在多数人看来是合理并且值得付出的。

据智己汽车内部人士透露，基于智己L6 准900V高压架构的固态电池，“10分钟充电增加400公里续航”的能力在实际应用中无疑将极大地改善用户体验。四驱版的智己L6预计将具有最大续航里程达到1,000公里的能力，而两驱版本的续航里程则可能会更加持久。市场分析师们预测，智己L6的市场定价将低于蔚来ET7固态版的42.8万元，这一策略一旦实施，预计将吸引更多消费者，进而推动销售增长。

此外，随着宁德时代、辉能科技和国轩高科等电池制造商在固态电池领域的不断进步和量产应用，半固态电池的商业化前景愈发明朗。光大证券在其3月26日的报告中指出，半固态电池与现有供应链高度兼容，预计将首先应用在航空飞行器、医疗设备、消费电子等高端应用场景中实现商业化。这意味着到2030年前后，全固态电池很可能实现大规模商业化应用。

智己汽车的这一系列动作，无疑展现出其在新能源汽车领域的领导地位和前瞻性视野。随着智己L6等车型的上市，我们有理由相信，这家公司将继续引领着新能源汽车行业向前发展，不断刷新人们对新能源汽车未来的想象。