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特斯拉新车曝光,没有刹车和方向盘,还有三大新产品

这个是认证

科技每日推送

2022-04-24 08:00

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可能是因为吐槽刹车的人太多了,特斯拉决定造一辆没有刹车的新车。

在2022年第一季度的财报电话会议上,马斯克爆出了一堆猛料,其中包括一款重磅新车。

这款新车不会有方向盘和踏板,因为它将完全使用FSD(全自动驾驶)软件来驾驶。

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没有刹车和方向盘

“我们还在开发一种新的车辆,我在特斯拉得州超级工厂的开幕式上提到过,这是一种专门的Robotaxi(自动驾驶出租车),对自动驾驶进行了高度优化,这意味着它不会有方向盘或踏板。”

马斯克在电话会议上提到,“围绕着它有许多创新,我认为这些创新是相当令人兴奋的。”

他没有透露这款车的外观,但我们可以参考马斯克旗下隧道公司,The Boring Company宣传视频里的车型。

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马斯克估计,Robotaxi将能为消费者,提供单位出行成本最低的交通工具,甚至可以低于地铁和公交。

这不仅是要干翻出租车网约车,还想抢公共交通的生意啊!也因此,马斯克相信这款新车,将成为未来特斯拉增长的主要动力。

特斯拉计划在2023年,推出这款Robotaxi,并于2024年实现量产。

但了解马斯克的人都知道,这家伙在时间上的承诺从来就不靠谱——他在2019年的时候,就放话2020年底会有100万辆特斯拉Robotaxi。

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可以确定的是,Robotaxi的推出时间,取决于FSD的研发进度。

最近马斯克说了两次FSD Beta,在开发的过程中,会遇到大量虚假的胜利的曙光。

也就是好多次你以为,自动驾驶终于解决了,但事实上,这是进入了一个瓶颈,需要打破瓶颈重新开始快速进步。

或许,某天我们会看到特斯拉抛弃摄像头方案,加入激光雷达阵营。

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特斯拉最看重的项目

此前不太被大家重视的Optimus机器人,在特斯拉内部的优先级被提到新的高度。

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在电话会议上,马斯克讲到,目前人们还没有意识到Optimus机器人项目的规模,它的重要性将在未来几年变得明显,甚至Optimus最终将比汽车业务、比FSD更有价值。

2021年8月,特斯拉在人工智能日上推出Optimus机器人,它由特斯拉汽车上的FSD车载计算机,以及视觉感知系统以及40个微型电机组成。

在特斯拉的设想中,这样的机器人,前期可能被用于执行人类的危险工作或苦力工作,未来该机器人会变得更先进,可以胜任照顾人、做饭等任务。

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马斯克表示,到2050年左右,大多数家庭将拥有家用机器人。它的成本不会高到疯狂,可能价格不会超过一辆汽车。

突然想到了《底特律:变人》......

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One more thing

除此之外,马斯克还在电话会议中还提到几件事:

1、柏林超级工厂在投产初期,仍会使用2170电池组,直到今年第三季度才会切换为4680电池组。

而得州超级工厂,会同时使用2170/4680电池组,生产Model Y。

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2、Cybertruck和Semi可能升级800V电压平台,但目前800V平台优势不大,成本却不低。特斯拉更多的销量支撑它切换平台。

3、今年内将向美国所有FSD用户推送FSD Beta软件,目前FSD Beta用户数量已经增加至10+万人规模。

4、全球汽车库存周期3天,而同行大概是40-50天的水平。

特斯拉在中国、欧洲、北美三大市场销售汽车,有大量的汽车要飘洋过海,不飘洋过海也有不少订单需要运输1000–2000km的长途后完成交付。

最后平均下来的库存周期是3天,这是一个很恐怖的数字,说明特斯拉有相当大比例的车型,实现了“一天之内出厂到交付”。

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库克当年能够成为乔布斯接班人,一个很重要的原因,是他将苹果的库存周期,从1个月缩减到6天。

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没有边界特斯拉

最后,一起看下特斯拉2022年第一季度财报。

财报显示,特斯拉营收为187.6亿美元,同比增加81%,其中汽车业务收入为168.61亿美元,同比增加87.3%。

净利润为33.18亿美元,同比暴增657.6%,各项数据均好于市场预期。

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值得注意的是,第一季度特斯拉的汽车业务毛利率,已经来到32.9%,高于市场预期的28.4%。

以31.69万的Model Y入门车型为例,其毛利润达到10.4万元。

卖一台车赚10万,斗宗强者恐怖如斯。

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多重利好消息下,特斯拉股价盘后上涨5.57%,目前市值为1.04万亿美元。

看完这次电话会议后,一位业内人士表示:

“特斯拉这种创新的裂变是恐怖的,如今的特斯拉是真正的N多个不同的、尖端创业公司的合集,每一个小公司展开都有巨大的想象力,马斯克大脑的带宽太宽了。”

当年王兴说过:美团是一家没有边界的公司。

现在看来,美团是有边界的。真正没有边界的,应该是特斯拉。

# 特斯拉
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