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传吉利有意收购魅族手机,自造高端手机,优化车机系统二选一?

这个是认证

奇偶派

2022-01-21 16:28

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1月21日,据36氪报道,吉利集团旗下手机公司有意收购智能手机厂商魅族,双方正在解除洽谈收购事宜,正在做尽职调查,收购价格则尚未明确。

 

对这一消息,吉利控股官方回应表示,对市场传闻不予置评,目前旗下星纪时代高端手机研发业务正在有序进展,希望打造开放融合的生态伙伴关系;魅族公司对此消息回应称,感谢对魅族科技的关心。双方回应均未明确表态,目前吉利收购魅族的意图暂不明确。

 

有观点认为,吉利有意收购魅族,是为自家旗下高端手机制造做准备。此前吉利已宣布将进军高端手机领域。

 

吉利董事长李书福曾表示:“手机是电子产品市场验证及软件创新的应用载体,既能让用户尽快分享创新成果,又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实现车机和手机软件技术的紧密互动。”

 

2021年9月,吉利集团成立湖北星纪时代科技有限公司,计划制造自有品牌的高端手机据有媒体报道称,星纪时代计划于2023年推出自有手机产品。

 

企查查数据显示,吉利集团持股星纪时代32%股份;据知情人士向媒体透露,吉利集团方负责本次洽谈收购魅族事宜的正是星纪时代法定代表人,董事兼总经理王勇。

 

但也有不同观点认为,吉利有意收购魅族,是想借助魅族在软件研发上的经验,来优化自有的汽车车机系统使用体验。

 

据悉,吉利汽车目前大多搭载的是亿咖通旗下的GKUI系统,亿咖通公司由吉利董事长李书福和沈子瑜共同创立,其GKUI系统在吉利旗下40余款车型中搭载,其最新的GKUI 19车机系统体验一直饱受车主诟病。

 

在汽车投诉网站车质网上,有超过200余条投诉反映吉利星瑞的车机严重卡顿,操作不流畅。

 

而魅族方面,尽管魅族手机近年来迷惑操作不断,砍掉中低端产品线后,出货量已从2015年前后的千万级别暴跌至2021年的100万台左右;但魅族自2009年以来制造智能手机以来,其名为Flyme OS的软件系统在设计和使用体验上一直受到众多用户认可。

 

因此,吉利借魅族的软件研发经验来优化旗下深陷差评的车机系统体验,亦存在一定可能性。

 

不过,值得注意的是,魅族手机近几款16,17,18等多款旗舰手机销量均不佳,公司内部人才流失严重,也包括软件研发部门。此前为魅族手机打造Flyme OS基础设计的原魅族视觉设计总监陈希早已在2018年离开魅族;曾任魅族研发副总裁,负责Flyme OS开发的杨颜一度也于2019年初宣布卸任。

 

曾经“小而美”,如今颇为失落的魅族手机,目前无论是在智能手机制造,还是软件系统研发上,均已不复往日辉煌。无论吉利是为制造自有品牌高端手机,还是优化车机软件系统,其收购魅族的前景恐怕都难言乐观。

 

而综合现有的信息来看,吉利收购魅族手机的意图究竟是什么,仍有待后续进一步观察。

# 吉利
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