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冷嘲热讽!李斌称:为何还有人买油车?他是没用过油车吧!

小虎有话说

2021-12-24 10:58

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除非全市场的新能源车的电池统一了规格,就是到时开长途没电了,进服务区,直接换个已经充好的电池就马上能走的那种。再一个,电池终身保养包换。不然我是不会考虑新能源车的,顶多买个混动的油车。

每个人用车需求都不同,像我老婆一年开不到5000公里,每天就是几公里上下班的。开个新能源的确家里可以充电,但是油车加一次油都够他用一个月了。平时晚上去加油也就几分钟的事,喜欢什么时候加就什么时候加。还没有续航顾虑,关键也保值,新能源用个一两年都是打骨折的。当然新能源起步块,但是现在随便一个1.5t或者2.0t的起步也不慢,在市区你起步块别人在堵车你会飞才有用!反正选适合自己的就好,每天能开100公里的当然新能源省钱了,老百姓买车就是图个省心,开得少省不了钱,还不如选个保值的。

时代的更迭就是这样 记得当年2G升级3G的时候,很多人都说电话能打电话和发信息就够;3G-4G的时候,又有很多人说,我看个网页就够了,后来……大家都知道了 看看新能源车的进程,以后也有很多人被啪啪打脸 真理在开始时,一般都不在人多那边 比如天圆地方,比如零几年的房子……

去年打顺风车,打了一辆电动车。跟司机聊了一路,不知道说的真假。司机说关于续航可别信销售跟新闻里的讲的开多远多远,实际开的公里数能达到公布的续航的70%就不错了。所谓的续航是一直维持着60迈或80迈行驶,并且还是不开空调的情况下。

我敢开汽油车去川藏线,你开电车敢去吗?汽油车敢爬冰卧雪你敢吗,你先解决你续航问题、电池问题、充电问题、价格问题,电车是趋势,但是现在技术还不成熟,所以说这些话还有点早。

”不明白还有人买油车”难道买你价格贵,跑路跑不远,夏天不敢开空调,冬天不敢开暖气,充个电需要好长时间,到处找充电桩的电动车吗?电动车跑平路还凑合,跑山路,电池电量掉的快,可能电机都得给你跑烧掉,如果不是为了好上牌,不限行,真正买电动车的人有几个。

没办法,人家要做广告,当然要犯傻咯,现在的燃油车依然是碾压电动车的,这两根本不在一个档次,首先是维护和修理成本,比如换个电瓶,燃油车基本4位数能摆平,而电动车,估计能买一辆新车。今年河南和山西的水灾,那些被水淹过的,燃油车几乎都去修了,而电瓶车几乎7成车主不修了,再说行驶里程,燃油车优势更大,要是碰上夏冬两季,估计吉利都能吊打特斯拉,就不需要BBA出手了,还有补充燃料,燃油车又是碾压新能源,只要加油站不堵,估计5分钟就能把集卡搞定,更别说小车了,而新能源,对不起我们没充电桩。

电动车卖不过油车,要不是有上牌优惠,还能有多少人买电动车?说这话怕是急了吧,急到罔顾事实口无遮拦的程度!你以为没有油车蔚蓝销量就会上去?想都别想!不说蔚蓝的品质如何,就凭扎堆的投钱,不知会冒出多少电动车,你能占便宜?怕要五马分尸了!

呵呵,一个电瓶车卖几十万,能挣几十万的人都不是傻子,会花几十万的钱买个电瓶车?再说能挣几十万的人首先不会考虑油耗,他们更多是考虑稳定性,不能随时在路上抛锚,时间耽搁不起,第二就是安全,电瓶车自然的概率比燃油车大多了!有钱人更在乎安全,第三就是保值率,燃油车比电瓶车更划算,能挣几十万的人不会算不出这个账吧?那么请你给他一个想买电瓶车的理由?

我跟你们说啊,他只是揣着明白当糊涂,我为什么这么说呢,新能源汽车本来就是销售不多,然而混合汽车大多数占了一半,销售的话肯定没有新能源汽车好,然而新能源的半壁江山,对混合动力占据了,所以他肯定问为什么买汽油的多,买新能源汽车的少,我觉得未来啊,应该想想理想是怎么做的,你想有一种大型的suv,就是依靠混合动力来启动的,那么未来应该把电梯最快要搞一搞,把电机的马力,跟汽车发动机的马力提高一样,那么为那么未来肯定不会这么想了,我说的对不对啊,举个例子啊,比如奔腾7803,这是一款新能源车,它的每小时是360公里,那么将360公里提升到1360公里,假如发展第一次130,那么提高到630p。

不为啥。保值这一块电车没法比。不是刚需的话。我不考虑纯电动车。电动车目前技术不是太成熟。还处在技术大革新的时代。哪天出了新技术或者电池有技术性的突破。老款车主就血亏。除了买来开十来年不卖的。可以不考虑这个问题。那些有想过开个4到五年换车的。得考虑这个因素。

你这种车是卖给不懂车的人的,懂车的绝对不会买这种烂车的,你还吐槽买汽油车的人,如果不是牌照拍不到,或者牌照价格贵,谁会买你的车,不信你试试,在上海把所谓的新能源车也纳入统一的拍照拍卖,看谁还会买这种烂车,没有一点保值率,冬天不敢开,夏天不敢开空调,远路更不好开了。所以不要自我感觉太好,是国家现在鼓励新能源,才让你活下来。不然早死了。

就目前而言,电车除了加速感受好一些,有些城市上牌方便,其他无任何优势,二手残值低,同样的燃油车二手残值比电车多出来的钱加油,车跑报废,电车都剩不出来,还天天担心充电麻烦,你说他环保吧,目前大部分都是火力发电,火力发电也要排放,没有根本解决环保的问题,目前电车很鸡肋,等等再说吧

反正我暂时不会考虑纯电车。实在是没办法,很多时候需要跑长途,充电这个事儿太麻烦了。其他倒是没有什么问题,我有几个朋友买的纯电车就是上下班用,很省钱也很方便。 其实现在这个阶段来说,争论燃油还是电动意义不大,毕竟纯电车确实有自己的优势,但是也的确存在不可忽略的短板,各人需求不同,谁需要用什么车,那就选择什么车呗。所谓“不明白”,那就是纯属扯淡了,我还想不明白比尔盖茨为什么不来管我叫爸爸呢。

同车型配置的燃油车要便宜七万到十万,请问10万块钱加油要开几年?其实燃油车维修成本更低,电动车坏一下试试,出个远门先做足功课,燃油车有这些焦虑吗?随便开,随便扔哪也不用担心没电,按照六年出手,燃油车价格不会低于电车。

要么家里能买两台车以上的,还要条件有点好的,不然买车肯定要考虑到保值,第二,长途行车。如果不把续航和充电桩普及,还有充电时长解决,随便哪一条都是死棋,谁愿意买?开几年车直接报费,过年回家打车回家?充次电又是排队又是充一个多小时,这些问题哪怕有一个解决不了都不值得够买。


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