在中东局势持续以及霍尔木兹海峡掣肘的情况下,大量空载超级油轮驶往美国墨西哥湾沿岸装载石油。全球能源贸易正日益进入剧烈的重组阶段。
目前有68艘空载超级油轮驶往美国墨西哥湾沿岸。每艘油轮可装载约200万桶石油。这不仅仅是吨位的转移,更清晰地表明市场正在对当前形势做出反应。船东和客户仍在寻找更安全的装货路线。
出口数据已经体现了这种转变的规模。业界估计,2026年4月份美国墨西哥湾沿岸的石油出口量将达到日均490万桶,创下新纪录。这比3月份增长了23%,比2月份增长了30%。5月份,已有28艘超级油轮签订了运输合同,而正常情况下,这个月份同期只有大约5艘。预测5月份美国石油出口量可能历史上首次突破日均500万桶。
不仅仅是石油,3月份美国成品油出口量也增至创纪录的日均311万桶。与此同时,由于欧洲和亚洲客户开始寻找海湾地区以外的供应来源,美国的液化天然气出口量也创下新纪录。
美国从这场危机中获益,实际上,如今美国已成为世界市场的紧急能源供应国。这并非事先有人精心策划,而是因为中东局势持续以及霍尔木兹海峡掣肘同时限制了其他能源供应来源。伊朗的行动破坏了卡塔尔拉斯拉凡液化天然气出口基础设施的部分设施,导致约17%的出口能力在未来三到五年里无法使用。
在这种情况下,唯一拥有可扩展出口基础设施、深水港使用权以及快速投放市场能力的大型生产商就占据了优势。这就是油轮不会掉头的原因。对市场而言,比声明更重要的是实际的航运状况。
川普4月11日表示,“大量完全空载的油轮,其中一些是世界上最大的油轮,此刻正驶往美国,装载世界上最好、最优质的低硫石油和天然气!。我们的石油储量超过了排名第二和第三的产油国的总和——而且品质更高。我们恭候客户的光临。赶快转向!”
根据美国能源信息署迄今可获得的最新数据,美国每天生产约1300万桶原油。相比之下,世界第二和第三大石油生产国俄罗斯和沙特的日产量约为1000万桶。



