2026年4月7日，日本财务大臣片山皋月表示，“目前日本政府尚未估算每月所需的补贴金额，因为西德克萨斯中质原油期货合约的波动性非常高。”
自日本政府3月19日决定继续实施补贴以来，最初动用了约2800亿日元的专项资金，将汽油价格维持在每升170日元左右。由于预计资金将于4月底耗尽，将从2025财年储备金里额外拨出8000亿日元。
分析人士评估，如果油价持续高企，补贴资金可能在两到三个月内耗尽，因此需要制定额外的支出计划。
尽管储备金用于应对重大自然灾害等紧急情况，但日本政府并未排除在2026财年预算中动用高达1万亿日元储备金的可能性。
日本经济产业省每周都会根据下周的零售价格预测调整补贴金额，而零售价格预测反映了原油价格的变化。
得益于政府补贴，日本全国汽油平均零售价格在3月16日达到每升190.80日元的历史新高后大幅回落。
共同社2026年4月5日公布的调查显示，69.6%的受访者希望日本政府继续提供补贴以抑制汽油价格。
日本首相高市早苗2026年4月7日正式确认，尽管人们担忧中东能源进口中断，日本仍能确保足够的替代石油供应，直至2027年。
高市表示：“由于在确保替代供应方面取得进展，我们现在有明确的前景，可以在将动用储备量降至最低的情况下，确保今年年底以后的石油供应。”除了约八个月的石油储备外，日本4月份从中东地区（不经霍尔木兹海峡）的石油采购量比2025年水平提高了20%以上，并将从5月份起从美国进口的石油量比去年同期增加四倍。
面对能源价格上涨带来的成本压力，各方呼吁追加预算，但高市表示，她认为目前没有必要追加预算，并补充说，援助家庭的措施可以从预算储备金里支出。政府将保持开放态度，并“保持灵活，根据情况做出适当反应，不排除任何可能性”。
高市4月7日当天与阿联酋总统阿勒纳哈扬通电话，双方同意深化各领域合作，确保霍尔木兹海峡的稳定，日本从阿联酋采购原油。
4月7日早些时候，经济产业大臣赤泽亮正在新闻发布会上表示，一艘从中东出发的原油油轮已于4月5日抵达日本，但他并未透露该油轮的来源地或其它细节。
赤泽补充说，日本已通过动用石油储备和其它手段确保了所需的原油供应量，但他拒绝预测未来的采购量。
赤泽还建议解决渔业和农业部门燃料供应不足的问题。
据日本经济产业省称，日本绕过霍尔木兹海峡从中东采购原油的计划将在今年5月或之后全面实施。
医疗、公共交通等部门有意见表示采购不到所需的石油产品。鉴于此，日本政府基本确定方针，决定近期以书面形式要求石油批发公司以直销的方式向重要设施供应石油产品。
至4月2日，日本政府的咨询处收到了来自医疗、交通部门、工厂等的200多份意见，要求供应燃料等产品。
基于这种情况，日本政府基本确定方针，决定近期以书面形式要求石油批发公司以直销的方式向医疗、公共交通等重要设施供应燃料等石油产品。关于哪些重要设施属于直销对象等问题，将由来自内阁官房、经济产业省等组成的对策小组探讨后确定。
另外，鉴于也有意见认为，不在大型石油批发公司旗下的加油站等存在汽油供应不足的问题，日本政府表示，已于4月4日向各石油批发公司提出要求，希望对于迄今有业务往来的企业，无论其是否属于旗下企业，汽油供应量应保持与去年同期相同的水平。
根据标普全球的数据，至2026年2月底，日本95%的原油来自中东，特别是来自阿联酋（44%）、沙特阿拉伯（40%）、科威特（7%）和卡塔尔（4%）。
日本2026年3月的石油进口量比上月下降了30%。
这一月度降幅为2013年以来最大，甚至超过了2020年新冠疫情爆发初期几个月的进口降幅。
至2026年4月7日，日本全国平均油价（每升）为：
普通汽油：164.3日元， 高级汽油：175.2日元， 柴油：153.4日元
全国范围内汽油平均价格最低的是埼玉县：156.4日元，最高的是高知县： 176.0 日元
1元人民币合23.20日元
琼公网安备 46010802000728号