[转载] 比亚迪不负众望

一夜之间，风向变了，包括美国、德国、日本、韩国、印度在内的多国媒体，纷纷将目光投向中国，他们惊奇地发现，一条东方巨龙正在觉醒，中国经济与科技正在迎来一轮全新的爆发，而且在关键领域上全面超越美国，接下来赶紧和大家分享几个好消息！

回首过去一年，感慨万千。作为全面放开的第一年，中国经济从三年阵痛中复苏，稳住了阵脚，防范住了风险，并保持5%的GDP增速，成为世界经济的火车头。

要知道去年美国经济增速仅为2.5%左右，而日本经济增速1.7%，德国下跌0.4%，英国增速0.5%，法国0.7%。还有一个可喜的现象，中国制造加速出海，而且从过去的劳动密集型低端产品升级为中高端制造产品，这意味着我国制造业已成功转型升级，走向高质量发展阶段。

曾经是8亿衬衫换一架波音飞机，而如今国产大飞机C919完成商飞，中国新能源汽车产销连续8年第一，2023年中国还超越德日美，成为世界第一大汽车出口国。作为全球新能源汽车领导者，比亚迪王传福早在2023年初就立下300万辆年销目标，如今到了验证的时刻。

比亚迪不负众望，从2021年的74万辆，到2022年的186万辆，再到2023年的302万辆，刷新了中国汽车市场的销售纪录。比亚迪成为中国乃至世界唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，一个月销量比得上其它车企一年的销量。

要知道，过去的中国市场一直被合资车垄断，如今形势发生了巨大的变化。根据乘联会数据显示，2023年1-11月中国市场乘用车品牌累计销量中，比亚迪以255.6万辆的销量遥遥领先于大众和丰田，时隔39年，中国车企总算夺回了中国汽车市场的销冠。

2023上半年，比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入全球前十的中国品牌。 2023年底超越了铃木集团跻身全球销量第九。2023全年出口超24万辆，同比增长224%。

对比亚迪来说，2023年是一个丰收年，接连拿下中国汽车市场品牌销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场集团销量第一，和世界新能源汽车市场销量第一，妥妥地成为不加定语的销量冠军。

亮眼成绩的背后是比亚迪多品牌矩阵的落成，仰望U8在首个完整交付月突破1593辆，跻身百万级汽车销量TOP10。方程豹5在首个完整交付月创下5086辆销量，腾势D9取得中国市场全品类MPV销冠，腾势N7跻身智能化第一梯队，比亚迪汉、唐双突破百万销量。

这些沉甸甸的数字，意味着比亚迪汽车已经成功迈向高端化及高质量发展阶段。当然，比亚迪快速增长的奇迹，并不是一时爆发的现象，而是时间积累的结果。随着比亚迪在技术上的持续创新，相信2024年中国汽车工业会迎来更多振奋人心的突破，让我们拭目以待。