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[转载] 见到东北的倒骑驴,就理解了什么是工业奇迹

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妖娆怒放 楼主
2021-09-25 14:30 175183 21
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不相及研究所(ID:buuuxiangji)

作者:发财金刚



如果说现实中真的存在一个完美兼顾实用与浪漫的产品,那应该就是东北倒骑驴。

 

开发者们抛弃了那些臃肿的工业设计,让想象力集中在功能性本身,又以行动回溯了人类创造工具的初衷。

 

它是山海关外的诺亚方舟,世界上没有它拉不走的东西。

 

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△ 一位网友拍摄于沈阳某路段

 

虽然其他地方也有类似的车型,但东北车主对它的理解更贴近本源,代表了民间智慧某个方向上的终点。

 

他们已经不只是把三轮车反过来骑那么简单,不管是创作思路还是具体实践路径,均已走在世界前列。

 

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△ 据说只是这种原生倒骑驴,就引发过一些朋友的疑惑:“三轮车为什么要倒着骑?”

 

东北倒骑驴,是一种街头极限运输工具,与大部分超跑类似,主打中置后驱,拥有高级别的操控乐趣。

 

同时制作简易,全身最重要的组成部分就是半辆自行车。

 

在一位东北朋友的介绍中,正常三轮得花钱买,不然就要解决链条传动的问题,但是打造一辆倒骑驴只需换个车头,一般从单位找俩铁管就焊出来了。

 

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△ 讲究人还会自己搞个牌照以示身份

 

也许正是得益于黑土地上原生的务实品质,经过大量野生工匠的深入钻研,这个产品才能突破自己的物理上限。

 

凭借共和国长子的遗留身份,他们轻易就能摆脱非机动车道的限制,随时开启工业化生活的新篇章。

 

不少亲眼见过它的车迷,都将这里视为后驱车型的圣地,并且宣称自己找到了宝马在沈阳建厂的秘密。

 

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每一位驾驶这种倒骑驴的机动战士,都在向世界阐述当地机械化进程,同时也掌握着排列组合的高等技巧。

 

他们深知人力终究有限,但动力可以无限,技术从来不是门槛,如何做出选择才是问题的关键。

 

只靠简单的思维转换,就足够他们打造出一款废土风格的典范。

 

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△ 配色上也很自由,《疯狂麦克斯》的导演在拍摄下一部时,可以先跟他们取取经

 

对于经验丰富的手艺人来说,这就像唾手可得的宝马良驹,他们压根不屑于翻新,一切都以自我表达为最高准则。

 

越不讲究精雕细琢的外观,反而越成了无限可能性的载体,配件们虽然可能来自不同的体系,但也不会影响相互之间保持亲密。

 

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△ 注重舒适性的东北风极限DIY倒骑驴

 

作为车辆届最具包容性的装载平台,有时已经很难界定它们到底属于什么车型,毕竟想要进入这种语境,自身就不能被概念所禁锢。

 

不同观测角度会带来发展方向上的巨大差别,有的人走极简风,也有人擅长打造高配版,基本上开启了百花齐放的局面。

 

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△ “跟在他后面,有一种交警为自己开道的错觉”

 

其中有些真正的隐藏高手,十年前就攻克了给倒骑驴装方向盘的技术难关。

 

据说当时要不是因为堵车,根本就抓不住他。

 

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△ 有位现场的老交警表示,从警将近30年,头一次见到这么“专业”的改装倒骑驴

 

根据媒体报道,这辆车靠后轮转向,要往左转就向右打方向盘,采用叉车的原理。

 

车上配有四个档位和电打火的钥匙孔,加油口平时全靠一根苞米棒堵着,备用油箱还是个饮料瓶。

 

而当被问及以前是否学过机械时,车主的妻子在一旁表示:“没有,他一天也没学过,都是自己合计的。”

 

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△ 最终由于涉嫌非法拼装摩托车,交警同志将其动力装置没收,并处500元罚款

 

没人知道这些民间工程师在工业领域的天赋有多强,只要零件足够,汽车估计也能造出来。

 

他们之间的共同点就是讲究物尽其用,自己动手丰衣足食,花小钱办大事的智慧启发无数后来者。

 

“原理上咱都懂,买个三轮车肯定比买叉车便宜,至于需要加装的功能,自己动手就行了。”

 

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可以说这些倒骑驴每辆都是孤品,由于原材料没有品类限制,个人风格就会变得相当浓厚。

 

而他们在这点上很有经验,随处都能汲取到可用的灵感。

 

比如燃油总归是不太环保,倒骑驴也要跟紧时代步伐,此时能源的清洁度就显得比较重要了。

 

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△ 将来在东北出现核能倒骑驴也不意外

 

不管什么领域,创作者总会不自主在作品中融入自己的思想,像是语言的延伸,也是境界的体现。

 

思想高度决定产品高度,甚至有人开始给它赋予哲学层面的意义,彻底模糊了正反的概念。

 

“它是倒骑驴,又不是倒骑驴,两头都是车尾,要是跟朋友一块骑,你都不知道谁拉着谁。”

 

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△ “就叫它辩证驴吧”

 

在劳动人民智慧的加持下,倒骑驴已经有了足够多元的进化路线,成为某种对边界突破最彻底的产物,默默深入在了日常生活里。

 

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△ 一种真诚推荐

 

还曾有细心的朋友公开探讨过它对市场上一些跑车的影响:

 

“类似的流线型尾部,同样的前置储物空间和后轮驱动,并且都未设置防滚架。”

 

“倒骑驴的中置发动机设计,甚至比一些跑车的后置发动机设计更胜一筹。”

 

“大家不妨多关注一下倒骑驴,既可顺应节能环保的时代理念,亦可满足标新立异的个性彰显。”

 

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你可以从中发现人类在许多思路上都是殊途同归,从这种角度出发,各类交通工具之间的区别似乎没那么大。

 

因此另一部分人选择更深入的探索方式也就不难理解了,他们是倒骑驴的绝对拥护者,三轮车要是能倒着骑,汽车应该也行。

 

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△ “我认为美国道奇汽车可以翻译为倒骑汽车”

 

事实上,这种工具本身就是历史见证者,有种说法是它最早起源于法国,当年由外国租界商团引入天津和东北等地区。

 

从一些老照片里可以看出,法国人确实挺浪漫,倒着骑三轮也没耽误亲嘴。

 

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△ 美国哈雷戴维公司也生产过机动倒骑驴,主要用于派送快递和邮件,1957年停产

 

也有人说它是从苏联传过来的,之后没过多久就成了二十世纪下半叶东北最流行的运输工具之一,据说有些魔改倒骑驴能拉一吨货。

 

不过它的功能性远不止于此,商业运输可以找它,个人搬家可以找它,摆地摊直接用它,几乎打通了所有领域。

 

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“在出租车普及之前,倒骑驴是客运届的王者,座位铺软垫,下雨天有雨棚,到了冬天,师傅还会在里面生炉子给客人取暖。”

 

“很多影视作品都借用它表现过年代感,那时它还有跑长途的能力。”

 

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除了性能被极限开发之外,它也包含许多时代记忆,在不少东北朋友心里仍然存在属于它的传说。

 

“犹记得当年爷爷骑得那辆倒骑驴,年幼的我和妹妹在上面嬉戏打闹,那时候它在我心中就是宇宙飞船。”

 

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漫长的发展历程中,倒骑驴曾是很多东北城市出行的首选方案,随着经济进步又逐渐退出了主力队伍。

 

“小时候身边倒骑驴拉人很常见,那时听的最多的一句话就是不好好学习长大蹬倒骑驴,结果后来取缔了,想蹬都没机会了。”

 

如今也只有一些民间工业极客还在潜心研究,试图让它发挥所有剩余价值。

 

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△ 当然从安全的角度出发,私自安装动力装置属于违法行为

 

有位抚顺的朋友对我说,没坐过东北倒骑驴的人是有点遗憾的,它拥有原装全景天窗和自然空调,价格也很实惠。

 

至于乘坐体验,看看范德彪就知道了。

 

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 · END ·


【资料参考】

1. 《这还是倒骑驴吗?“扣个壳就是汽车”》作者“辽一网/华商晨报”

2. 《倒骑驴与保时捷911》,作者“爱卡汽车网”

3. 知乎

4. 微博


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深八君
1楼
2021-09-25 15:03
收垃圾啊
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随风飘荡1
2楼
2021-09-25 15:46
我们这里七十年代就淘汰了
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和我说话请投币
3楼
2021-09-27 10:48
为什么要设计成倒的?不遮挡视线吗?正的不行吗?我们这三轮车都是正的
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幼稚园高材生1
4楼
2021-09-27 10:57
东北遍地都是吧,蹬倒骑驴的后来都改行干了港田,小时候去市里交通工具主要就是倒骑驴,便宜,比出租车便宜很多,这玩意只有双鸭山没有
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把爱烧成日落
5楼
2021-09-27 11:06
这的确是东北独有的现象,关键是作者不但勤于观察还善于总结,文笔诙谐幽默,用通俗易懂又极富专业性的讲解,让东北人的智慧上升了一个高度。佩服!佩服!
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不如吃茶去吧
6楼
2021-09-27 11:12
大连没见过。在沈阳很常见,铁西家具城都这车。第一次见这车,我还纳闷为啥厂家不弄城正向的,现在才知道是用自行车自己改的。。。曾经试过骑了一次,非常不好骑,转弯转大了,就没那么长胳膊往回拉了。
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雾里望归期
7楼
2021-09-27 11:19
转弯是什么原理啊?
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一起看夕阳吧
8楼
2021-09-27 11:23
这个金杯倒骑驴,是怒江街和崇山路路口那个吧?
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占得人间第一春
9楼
2021-09-27 11:34
我始终不理解倒骑驴的优点
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西瓜丶夏天吃
10楼
2021-09-27 11:40
倒骑驴在东北非常非常流行,不过后面如果是摩托车或者是电动车,交警见了会没收的,人力骑的不管,因为骑快了拐弯,就变成大型翻车现场,倒骑驴非常非常实用,便宜,故障率低,能拉一些小货,关键是货在前面,不容易丢!
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