当中国新能源汽车驶入“全球深水区”，价格战、参数战、配置战的硝烟尚未散去，一场更隐秘、更残酷的竞争早已在各大车企研究院内部展开——产品经理的能力升级战。
2026年5月17日，吉利极氪整车研究院。这已经是鹿客岛王牌课程《消费者行为学和购买动机》第三次被引入极氪。同一门课，同一个机构，同一个研究院，连续三次复请。在汽车行业培训市场，这样的复购率并不常见。
为什么是鹿客岛？为什么是这门课？答案或许就藏在极氪当前的关键命题里：如何把“技术领先”真正翻译成“用户愿意买单”？如何把一次爆款的成功，沉淀成可复制的方法论？
而站在鹿客岛背后的那个人——创始人兼CEO卢克林，正成为越来越多头部车企产品团队的“编外导师”。
一、从“造好车”到“读懂人”：产品经理的认知断点
极氪9X的市场表现、极氪009在高端纯电领域的持续认可，都验证了一个事实：今天的高端竞争，拼的早已不只是技术堆叠，更是对用户需求的深度理解。然而，绝大多数产品经理的训练背景仍以工程、技术为主，他们擅长拆解参数、优化配置，却往往在“用户为什么买”这个问题上陷入经验主义。
这正是卢克林所定义的“认知断点”。
“消费者行为学，是所有营销方法之母。所有的营销困惑，答案本质上都来源于行为学。”卢克林将这句话作为鹿客岛方法论的信条。他不教技巧，只教公理——产品营销的本质，是改变态度，进而改变行为。
作为被业界誉为“国内产品创新孵化和爆款打造第一人”的卢克林，近20年来聚焦产品创新、技术创新、营销创新与创新人才培养。他主导设计的《品牌和产品营销能力模型®》，已成为华为、吉利、极氪、领克、银河、长安、阿维塔、海尔、科沃斯、方太等头部企业的内部赋能工具。年均孵化超10款现象级爆品，累计为企业创造超10亿商业价值——这是卢克林和他创办的鹿客岛交出的成绩单。
二、一堂课的三次复请：鹿客岛到底教了什么？
《消费者行为学和购买动机》被鹿客岛定位为“品牌和产品营销能力模型®”的底层操作系统。它不教话术，不教投放技巧，而是构建一套完整的用户心智分析框架。
课程五大模块层层递进：从“态度行为公理”拆解消费者决策闭环；到“购买动机十二因素”识别用户下单按钮；再到“自我与拥有物的延伸”解释为什么高端车是身份象征而非交通工具；进而用“知识度-参与度模型”重构产品定义；最后用“贝尔模型”的8种用户态度占比，提前预判上市后的真实市场偏移。
三个现场场景，让产品经理们真正“破防”：
现场一，打破常识。王老师在黑板上写下“我们就是我们所拥有的”。他追问：高端车主买的是产品，还是他期望被看见的那个自己？一句话，拆掉了只谈配置、不谈身份认同的惯性思维。
现场二，动机三问。要求每位产品经理当场写出自己负责车型的“动机三问”——为什么是现在买？为什么是这台车？为什么是极氪？现场从聆听变为追问，从追问变为重写产品定义稿。
现场三，贝尔模型拆面谱。将目标人群划分为“不知道、概念不清晰、非首选、忠诚用户”等8种态度，拆出哪些人能被拉动、能拉动多少，让产品定义第一次与上市销量预测直接接轨。
一天课程结束，产品经理们拿走的不是一本PPT，而是一套可以马上上手的“用户心智工作台”。这正是极氪整车研究院连续三次复请的根本原因。
三、不止极氪：吉利系与鹿客岛的深度绑定
事实上，这并非王老师第一次走进吉利系。截至本次交付，鹿客岛王牌课程已3次引入极氪整车研究院、2次引入领克整车研究院；与此同时，鹿客岛另一门王牌课程《新产品上市七步法》也已正式引入吉利银河。近3年，“品牌和产品营销能力模型®”系列课程已全面进入吉利、领克、极氪整车研究院。
“技术领先不等于产品领先，更不等于市场成功。爆款的终点是用户心智，不是参数表。”卢克林这样总结他的核心理念。
如果说《消费者行为学和购买动机》解决的是“读懂用户”，那么《新产品上市七步法》解决的就是“把读懂的用户，变成卖爆的产品”。读懂动机加七步上市，构成鹿客岛王牌课程矩阵的双引擎。
四、鹿客岛：国内打爆款，全球树品牌
卢克林还有一个身份：华为产品创新顾问。近20年的实战积累，让他形成了一套完整的方法论体系——《从战略到行动·战略闭环能力模型》《出海掌舵人能力模型》等。他坚持“国内打爆款，全球树品牌”，陪跑超500家中国企业从中国走向世界。
“当极氪冲刺全球爆款，比拼的早已不是单点参数，而是产品经理对用户心智的洞察深度”财经作家高承远如是说。卢克林与鹿客岛所做的，是把这种“看不见的能力”写进每一位产品经理的工作流。
来源：大湾区经济网
琼公网安备 46010802000728号