临近年底，不少租赁公司又疑似跑路了。这几天网约车司机车子被拖走的消息又多了起来。不仅车子没了，租金押金也打了水漂，还找不到人讨说法，不少司机都愁死了。

01  车子没了，钱也没拿回来

最近在深圳跑网约车司机的黄师傅刚办理完还车手续，没过多久就发现公司失联了，并且还欠着自己3000元押金，无奈只能报了警。

黄师傅回忆，在退车时老板不仅违背了“提车当天不算租金，合同期满多送几天”的口头承诺，多扣了129元的日租；还处处挑毛病，后备箱多了一条划痕就扣了400元；就连轮胎脱点皮都扣了300元。

而另一边，黄女士和十多个司机最近也陷入了押金租金难追回的困境。

根据福建电视台官方账号《第一帮帮团》报道，去年10月，黄女士与福州安恒达汽车服务公司签了3个月合同，双方约定交3000元押金后，黄女士每月支付租金3500元就可以开网约车营运。两个月后，公司提出转为纯租模式，黄女士同意了，并在12月26日支付了1月份的租金。

意外发生在今年的1月8日。清晨黄女士准备出车时，发现自己的车不见了！黄女士辗转多次才联系上公司，对方以“故障维修”为理由把车子拖走了。自己刚刚给车做过保养，怎么会有问题呢？黄女士并不相信。后续经过记者调查，事情才渐渐浮出水面。

据媒体报道，被拖欠数千元押金和租金的司机还有十多位。此前一行人前往公司讨说法，发现公司的两间办公室大门均已上锁，一间人去楼空，另一间的贵重物品也不见了。物业表示，这家公司上个月就清场了。

工作人员也承认是自己“第三方”，车子是被车辆产权房收回的。同时公司还在正常经营，等财务对账结束后，会逐一通知司机办理返还没有退还的租金和押金。而被追问对账时长和还款期限时，对方却始终未给出明确答复。

02  网约车租赁公司套路深

最近广州网约车租赁巨头越达集团破产，也反映出一部分中小网约车租赁公司的现状：年底了，大批司机退车回家，车子闲置在那却要正常支付运营成本。许多租赁公司撑不住，大量网约车“营转非”，被二手车商以成本价出售，退出网约车市场。

还有一部分租赁公司利用年前年后的时间优势，加大宣传力度，用“0元免押金、不限平台、不锁流水”来吸引司机租车。一旦司机轻易签了合同，跑几天后就知道这行水有多深。

有司机就轻信了日流水700起，过年免费用再送20天的套路。交了4000元押金提车后，前期仗着有新手福利，认真跑13、14个小时确实能挣六七百。但后面越来越难跑，给你24小时都不一定能跑到700，万一再来几起违章事故，停运损失和维修费用大多数还是自己承担。这一套操作下来，自己只亏不赚，而租赁公司赚的就是你新手司机的钱。

还有以租代购、贷款买车、挂靠公司等大坑，稍不注意就踩了。有司机师傅首付付了1万，通过汽车金融贷款买了车，每个月要还5200元。结果有几个月流水才4000左右，就打算转手卖车，才发现车辆登记在金融机构名下，自己连卖车的资格都没有，只能看着逾期利息越滚越大。

03  司机如何维权

类似的案例比比皆是，往往是利用网约车司机着急找工作挣钱的急切心理布局，告诉你可以低成本提车，月流水轻松过万，目的就是先吸引你入坑。

然后再慢慢给你挖坑，比较有良心的在你退车时提灯定损，脱掉你一层皮再放你走；没良心的直接骗你买车、或者把车挂靠在其他公司，公司一旦跑路，砸了饭碗又背上巨额债务的就是司机了。

网约车司机在遇到这种情况时，要学会利用行政投诉解决纠纷。

1. 实名投诉举报。不管是租赁合同纠纷还是其他纠纷，司机可以收集公司信息和相关证据，向当地交通管理部门进行实名投诉举报。

2. 打12328。如果纠纷没能得到妥善处理，司机可以拨打全国交通运输服务监督电话进行二次投诉，督促相关部门介入处理。

总之，司机在选择租车营运时一定要多留个心眼，不懂的套路及时问及时查。记住天下没有白吃的午餐。快过年了，都争取能多挣点钱回家。