开个汽车盲盒，要7千万？

22日14时，京东001号“国民好车”在京东拍卖频道正式开拍，吸引了近30万人围观。

评论区内，有网友调侃“自己也是100元参与了上千万的生意”。

还有网友表示“不上一个小目标，对不起我东哥的付出”。

最终，经过4小时23000多次的激烈竞价，最终一次出价超7800万元。

10月14日，京东宣布联合广汽集团、宁德时代推出“国民好车”。

10月17日16时，备受关注的京东“国民好车”001号特别版整车的新车开启线上预约，起拍价为1元，并于22日14时正式开拍。

 拍卖开始后迅速引发激烈竞价。开拍几秒后，价格就达到了10万元，不到一小时，出价已超2500万元。

据悉，该车将于京东11.11期间正式发布，并在京东进行独家销售。

近日，京东“国民好车”刚刚曝光了部分核心数据：

高强度钢超70%、搭配机械式半隐藏门把手。

性能层面，车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出10mm；麋鹿测试成绩超75km/h。

然而，在拍卖页面上看到，该车型的驱动方式、电动机参数、动力电池续航里程等关键信息均显示为“待发布”。

页面同时提示，“具体车型参数以车辆上市最终发布为准”。

这意味着，竞拍者是在对车辆的详细性能几乎一无所知的情况下，拍下了这辆“盲盒”汽车。

据了解，此次竞拍，用户需要交100元保证金，如果放弃支付或支付后取消订单，将扣除保证金。

虽然这种溢价最终不太可能成交，但也体现了这款新车的超高关注度和国民热度。

在汽车领域，京东早有布局。

2018年，京东上线整车交易平台，2021年成立汽车事业部。

2022年，“京车会”升级为“京东养车”，覆盖汽车配件销售与线下维保。

2023年，京东汽车事业部正式独立，提出围绕车主“买－配－养－用－换”的全生命周期服务闭环，搭建起了较为完整的汽车生态链。

怎么看待京东的这个营销活动啊？

是否意味着京东将全面进军汽车销售市场？

对此，时代周报记者庞宇和书乐进行了一番交流，本猴以为：

京东拔了双11的整活头筹。

京东造车，这个造，其实是造势的造，而不是制造的造。

作为双11的揭幕战，京东采取的是参与感和占便宜混搭的营销打法。

顺便用京东造车这个话题驱动用户熟悉京东拍卖的相关流程，达成孵化用户习惯的效果。

换言之，用一个概念就带动了用户们的游戏精神，娱乐而不愚乐，是个高分营销。

不过，汽车销售的线上链路一直通畅但乏人问津。

主要是超大件的消费需求，消费者还是喜欢眼见为实。

这一波营销也只是营销，谈不上为汽车电商开路的效果。

作者 张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深产业评论人