上个月，比亚迪在欧洲市场的汽车销量再次超越特斯拉，这表明埃隆·马斯克的电动汽车制造商在欧陆积极扩张之际，正持续面临这家中国对手的激烈竞争。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，7月份比亚迪在欧盟地区的新车注册量（反映销量的关键指标）同比增长超两倍，达9,698辆。若将英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士纳入统计，其销量增幅超两倍至13,503辆。

相比之下，特斯拉在欧盟的车型注册量同比下滑42%至6,600辆，延续了今年在欧洲市场连续数月销量不振的局面。去年12月是其最近一次在欧盟实现销售增长，增幅为5.9%。

中国汽车制造商正积极拓展欧洲市场，凭借价格亲民且品类丰富的电动车型，不断从本土竞争对手手中夺取份额。ACEA数据显示，今年7月中国国有车企上汽集团在欧洲的销量也超越了特斯拉。据消费者研究机构JATO Dynamics统计，比亚迪首次在欧洲市场超越特斯拉发生在今年4月。

除海外市场竞争加剧外，特斯拉近几个月还面临着马斯克此前与特朗普政府关联带来的负面影响。投资者曾担忧这位亿万富豪在华盛顿任职期间对公司的投入时间不足。

特斯拉第二季度净利润下滑16%。公司近期正全面革新产品线以吸引更多消费者：3月以来更新了Model Y跨界SUV车型，升级豪华款Model S和Model X，并推出了精简版低价Cybertruck。

尽管欧洲电动车市场呈现回暖迹象，特斯拉7月在欧盟的销量仍出现下滑。纯电动汽车销量同比增长39%，其中德国市场增速达58%；混合动力汽车注册量增长超14%，插电式混合动力车型涨幅达57%。

ACEA数据显示，7月欧盟乘用车总体注册量增长7.4%至914,680辆。德国市场销量上升11%，而法国和意大利分别下降7.7%和5.1%。德国大众集团销量增长近14%，拥有Jeep和道奇品牌的Stellantis集团总体注册量下降0.9%。