把目光投向世界出行版图,会发现一个有趣现象:各国出租车、网约车市场,几乎都是本土品牌的“自留地”。德国街头,奔驰出租车优雅穿梭;日本道路上,丰田出租车平稳行驶;韩国大街,现代、起亚出租车随处可见。民众对本国品牌的信任,如同一条无形纽带,将出行需求与本土制造紧密相连。
曾几何时,我们街头巷尾穿梭的出租车,多是现代、丰田、大众等外资品牌的身影。但如今,网约车市场已悄然变天。易车发布的2024年国家中心城市网约车市场销冠品牌榜单,犹如一面镜子,映照出国产汽车的强势崛起。埃安、北汽、荣威、比亚迪等国产品牌榜上有名,各自成为当地的网约车“霸主”。
这一变化并非偶然。政策与产业布局是背后的有力推手,各地不同的网约车营运政策,促使品牌因地制宜,满足当地需求,进而影响销量格局。
网约车作为营运车辆,对品质要求极高。它不仅要通过国家和司机的双重检验,还需在高强度使用中保持可靠耐用,故障率低,保障司乘安全。
如今,国产网约车穿梭于城市各处,为民众带来便捷舒适的出行体验。从曾经的“外来客”主导,到如今国产汽车引领出行变革,中国汽车正以技术创新为羽翼,在全球出行领域展翅高飞。