不知道有多少人还记得国内汽车市场在15年前的样子？那是一个合资品牌横行的年代，几乎没有自主品牌消费级家用车的生存空间。但即便是在如此恶劣的环境之中，国内一些车企也没有放弃自己的梦想，他们想造好车，想做属于我们国人自主品牌的高端车，于2009年7月中下旬上市的比亚迪S8就是其中之一。
作为比亚迪首款硬顶敞篷新车，同时也是出自我们自主品牌之手的首款硬顶敞篷轿跑车，比亚迪S8的出现并没有掀起太多波澜，当时很多人甚至认为自主品牌做跑车是个笑话。但大家别忘了，那只是15年前的国产汽车的样子。
时光飞逝，转瞬间来到了15年后的今天，同样是出自一个自主品牌，同样还是做跑车，但不同的是，如今方程豹的SUPER 9却受到了国内乃至全球的多方瞩目。
不久前，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳隆重举行。作为一次家族气息浓厚的产品发布会，方程豹不仅重温了从上市至今始终热度不减的新能源越野标准定义者豹5，同时还带来了公布了大家期盼已久的硬派旗舰豹8，而“豹3”则是以“SUPER 3”概念车的姿态与大家见面，全家族亮相献礼比亚迪！在集结了“583”越野家族的同时，官方还为大家准备了一枚重磅级彩蛋，那就是概念跑车SUPER 9的惊艳亮相，一举将现场气氛拉升至顶点。
豹5这款车其实无需我多言。它不仅是比亚迪方程豹品牌的首款力作，同时也是国内新能源越野车品类的标杆之作。得益于比亚迪DMO超级混动越野平台与云辇P等核心技术的加持，致使豹5这款车拥有着兼顾户外越野、城市出行、周边生活等日常驾驶需求的能力，可以说是当下众多新能源越野车中的佼佼者。从相关数据中了解到，豹5自2023年11月上市以来，累计交付量已接近2万辆，并连续3个月稳居国内新能源大梁式硬派SUV冠军，一举成为国内越野圈中一线人气选手。
作为全球首发登场的豹8，是此前SUPER 8概念车的进阶版本。外观方面，豹8延续了“未来星舰”美学设计理念，视觉上极具未来感与力量感，符合方程豹品牌的家族式设计风格。与此同时，“豹3”则是以SUPER 3的实车姿态与大家见面，承接了当时豹5发布会上SUPER 8的角色。该车基于“星际战车”灵感，尽显简洁且夸张的设计理念，是一辆拥有高可玩性且个性十足的产品。不过，官方并没有公布太多有关于豹8与SUPER 3的具体配置细节，看来这“等等党”还是要继续做下去。
至于以“重磅彩蛋”身份登场的SUPER 9，则是方程豹品牌对于性能美学的阐述，是速度与艺术的巧妙融合产物。作为Speedster品类的专业级跑车，以实车姿态登场的SUPER 9采用了“太空座舱”式双驾驶室，以及全开放式车顶设计，婉若游龙的曲线勾勒与多达9条的风道设计，让这款车浑身上下都是对空气动力学的致敬。但不得不说，以当年比亚迪S8的典故产生共鸣，让众人再一次体会到国产汽车发展至今之不易，这波操作可以！
有不少小伙伴称自己在看完这场方程豹发布会之后，终于理解了比亚迪推出方程豹品牌的意义所在。的确，对于一家已经成立了30年之久的传统自主车企品牌来讲，他们需要的不单单只是努力，更多是创新与对于时代变革的理解。方程豹品牌的出现，让很多曾经在车圈里只限于“概念”范畴的东西变为了现实，这也是很多人说比亚迪概念车还原程度高的原因之一。当然，如今的方程豹品牌才刚刚爬出襁褓，其发展空间与产品拓展性之广，绝对是我们目前所无法想象的，就让我们拭目以待吧！
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