陈根：苹果放弃造车！狠狠打脸造车新势力

文/陈根

苹果放弃造车而转向将重点战略投入到AI中，这新闻成为了国际大新闻，全球最硬核的科技公司之一的苹果，在耗费数10年，花费数10亿美金的研发费用之后，最终选择放弃苹果汽车项目。但我们的小米，我们雷布斯花费两年时间就把汽车给造出来了，这看起来似乎苹果的研发能力根本不如雷布斯。

但现实却是无情的，苹果放弃造车而转向于人工智能，其实是对造车新势力狠狠的甩了一记耳光，就是盲目浮夸的耳光。苹果在进入汽车研发时，它的目标非常清晰，就是造一辆真正无人驾驶的汽车，而不是用一块锂电池加个汽车壳的大型电池玩具车。

但是苹果这一次的战略取舍就让我们看到非常重要的信息，那就是真正的在自动驾驶与智能驾驶还路漫漫，也就是说苹果一直在研发真正的无人驾驶汽车，但目前来看，不论是硬件还是AI的控制技术都还不能满足真正的无人驾驶，因此苹果果断的放弃硬件汽车的研发项目而转向于更加专注的人工智能项目上。

这也让我们看到，当前的各种所谓的智能汽车，本质上只是加了块锂电池的大型电池汽车，跟真正的无人驾驶没有关系。这对于国内的造车新势力并不是好消息，因为苹果非常明确告诉市场目前无人驾驶根本无法实现。

而苹果专注于人工智能之后，也就意味着苹果放弃了不太重要的汽车壳的制造，而是专注于解决无人驾驶的核心，也就是AI控制大脑。当机器识别在有一天真正达到与具备端的智能识别与决策能力之后，苹果只需要再给这个智能大脑加一个外壳，就能卷土重来实现真正的无人驾驶时代。

对于消费者而言，当前的智能驾驶与自动驾驶，更多的只是智商税，而所谓的新能源车，本质上也只是大型电池玩具车。不论是对于雷布斯还是其他的造车“神”们来说，要以敬畏之心对待研发，对待技术，对待消费者，先从解决自动泊车这一最简单最刚需的技术实现开始，而不是各种花里胡哨的概念包装。