车酷早报 | 比亚迪汉系列销量破40万辆；福特电动汽车改革遭遇经销商抵制；东风风行宣布5年内停产燃油车

比亚迪：汉系列累计销量破40万辆大关

比亚迪方面消息，根据最新出炉的销量数据显示，比亚迪汉家族11月份销售31786辆，其中汉EV系列销量13383辆，汉DM系列销量18403辆。截至目前，汉家族已连续3个月销量突破3万辆，累计销量成功突破40万辆大关。

福特电动汽车改革遭遇经销商抵制

据Teslarati消息，福特现在正面临许多州经销商对其电动汽车销售计划的抵制。此前，福特改进其电动汽车销售模式要求经销商进行认证，并对基础设施进行投资。不过现在，福特的经销商正抵制公司的相关规定，许多经销商称，福特的规定缺乏灵活性且需要在前期付出高额的费用，部分经销商甚至计划诉诸法律。

东风风行宣布5年内停产燃油车

近日，东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行宣布战略调整，决定在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车。到2030年，东风风行将持续在新能源领域投入200亿元。东风柳汽总部位于广西柳州，前身为柳州农业机械厂，1973年涉足汽车制造业务。1997年，东风柳汽改制为东风汽车控股的子公司。

雷诺与日产放弃12月7日

宣布达成重塑联盟的新协议

雷诺汽车公司及其日本合作伙伴日产汽车将放弃在12月7日宣布达成重塑联盟关系的新协议，双方正努力消除分歧。两家公司尚未就如何分享知识产权达成协议，双方目前还没有关于何时宣布达成协议的新计划。

通用和LGES将投资2.75亿美元

扩建田纳西州电动汽车电池厂

LG Energy Solution和通用汽车的电池合资企业Ultium Cells表示，将追加2.75亿美元投资，扩建其位于美国田纳西州的电动汽车电池厂，目标是将产量提高超40%。该工厂计划于2023年底开始生产，新投资预计将使该工厂的最高产能从35吉瓦时增加到50吉瓦时。

贝斯特：公司已与新能源汽车领域

众多知名企业建立合作

贝斯特近期在接受调研时表示，公司在做大做强现有业务的同时，大力布局新能源汽车产业，分别从纯电动汽车零部件、氢燃料电池汽车零部件、混合动力汽车零部件等多个赛道切入新能源汽车产业。纯电动汽车核心零部件方面，公司相关产品已拓展至充电机模组壳体、电机壳体、智能座舱控制器壳体、底盘安全件以及纯电汽车其他精密零部件等。目前公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作，并且随着公司可转债募投项目产能逐步释放，将进一步提升新能源汽车轻量化结构件的研发、制造和销售。另外公司还联合控股子公司苏州赫贝斯、易通轻量化充分利用已有资源和平台,在原有业务的基础上拓展新业务。

普利特：拟2.18亿元投建年产1.3GWh

钠离子及锂离子电池数字化工厂项目

普利特12月4日公告，控股子公司江苏海四达电源有限公司将使用自筹资金及银行贷款投资建设年产1.3GWh钠离子及锂离子电池数字化工厂项目，项目总投资额人民币2.18亿元。本次投资将建成一条兼容钠离子电池、锂离子电池的智能自动化生产线。本次扩建产能完成后，将为公司新增年产1.3GWh钠离子及锂离子电池生产能力。

因电力供应不足

瑞士或限制电动汽车使用

为确保能源安全，瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家。根据尚未通过的讨论计划，瑞士可能将禁止除“绝对必要行程”外的电动汽车使用。瑞士大部分的电力供应来自法国和德国，但受能源危机影响今年电力供应受到了限制。瑞士联邦电力委员会早些时候就冬季的电力供应风险发出警告，称不排除电力供应不足情况的发生。