持股14年，巴菲特首次减持比亚迪，是什么信号？

花煜寒/文

9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司减持171.6万股比亚迪股份H股，减持后持股比例从19.02%下降至18.87%，比亚迪港股近日来持续下跌，9月2日收228.4港元/股。

​有股神之称的巴菲特减持比亚迪股份意味着什么？

我们应该相信巴菲特还是相信比亚迪，是跟着股神减持，还是继续持有，这选择还需仁者见仁智者见智。

比亚迪8月份新能源汽车销量约17.5万辆，业绩增长喜人，形势一片大好，在业内被许多人看好，股票也一路飙升。

巴菲特的减持可能会引起小股民跟风式抛售，有的人保持观望态度，有的人不理睬继续买买买。

这几年随处可见的新能源概念，很多行业也纷纷加入尝试新能源开发研究，很耗钱的的项目风险与机会并存。

在研发的过程，如果资金断裂熬不过去面临破产，如果熬过去了就能带着企业达到前所未有的高度。

汽车行业大佬就有 因为新能源失败的例子，哪怕如此大家对新能源依然趋之若鹜，想要拼一把从红海跳入蓝海。

不过新能源是新兴产业，技术到底如何有待时间的考验，巴菲特减持是不是也有对新能源汽车行业保持不确定的态度？

如果技术不成熟，销售得越多，后期可能出现的问题也是不可预见的。

巴菲特据说8港元购入比亚迪港股，现在股价200多港元，赚了足足几十亿。

现在趁比亚迪飘高的价格减持比例，似乎也在常理中。

或许是因为盈利达到了巴菲特的预期值，所以才考虑减持。

现在减持并不一定意味着不看好比亚迪发展，说不定过不了多久他又选择购入呢。

都说股市有风险，入市需谨慎，股神的操作能牵动着无数人的心，是赠是减，每个人都有自己的判断。

​我个人是偏向抛，你呢？

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