4月28日晚，一汽丰田bZ4X正式开启预售，共计5款车型，预售区间为22-30万元。该车作为e-TNGA架构下首款纯电动车，也是丰田bZ系列电动阵营中的首款量产车型。bZ4X定位中型SUV，预计将在今年6月实现上市。
bZ4X诞生自基于e-TNGA打造的纯电BEV专属平台，具备低重心、高刚性和精心调教的悬挂系统。其中TOYOTA bZ纯电系列的“bZ”命名含义为“beyond Zero”，即“超越零排放”。数字“4”代表车身尺寸，类似大众ID.3、ID.4，由此可见本次发布的车型属于中级尺寸（C-High），最后字母“X”代表SUV。
外观方面，总体设计风格延续TNGA设计元素，采用感性科技（Hi-Tech and Emotion）设计主题，前脸通过嵌入空气动力部件的前脸两侧与细长的保险杠相呼应，展现出BEV的独特性。引擎盖与前大灯连为一体，形成立体雕塑般的锤头鲨前脸设计，线条勾勒棱角分明，部分曲线和雷克萨斯有些神似。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，实现了更高的轴长比。与广汽丰田全新第四代汉兰达的轴距相同，略短于蔚来ES6；合资品牌同级车中，尺寸介于大众ID.4与ID.6之间，略大于东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1。
车尾部分，bZ4X采用溜背式设计，C柱有很大的倾角，并且采用多处撞色设计，科技感和肌肉感并存，贯穿式尾灯上面的扰流板运动味道很浓。
内饰方面，一汽丰田bZ4X悬浮式设计的12.3英寸中控屏幕，内置百度地图、在线音频以及部分车联网功能。控制区域的中控面板设计上遵循了丰田的实用传统，配备有手机无线充电座。
安全性方面，bZ4X配备全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”，将众多智能驾驶辅助功能搭配组合，无论在拥堵、顺畅行驶、上下车等场景，都能为用户打造全方位守护。在车身结构上，bZ4X采用了全方位碰撞应对结构，可以保护车内乘员、电池安全以及对方车辆。在电池安全方面，bZ4X强化对电池故障的“预防”及“有故障征兆时能够及时检测”，通过多重监视系统带来安全保障。
动力方面，bZ4X提供前驱和四驱两个版本，前驱版的前置电机最大功率150kW、最大扭矩266N·m，CLTC工况续航615km，四驱版前后电机最大功率都是80kW，总功率160kW，总扭矩337N·m，两个版本的电池组容量都是72.8kWh。
在bZ4X这款车上，谁又能说纯电动车没有驾驶乐趣？四驱系统是与斯巴鲁联合开发，带有X-MODE四驱越野辅助模式，同时搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，无论是公路动态、雨雪天气下的稳定性都可圈可点；bZ4X还可选配高效太阳能充电穹顶，通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。同时bZ4X配备外部充电功能，在户外或紧急情况下作为电源使用。
预售价格22万起步，丰田bZ4X推出后一系列政策更看齐于为蔚小理品牌，用优质的服务来打造品牌忠诚度。其中EV全生命周期无忧服务，同时提供10年20万km免费保养及电池服务。
根据丰田汽车的电动化战略，将2030年的BEV全球年销量计划从200万辆上调至350万辆，同年雷克萨斯将在中国、北美、欧洲实现100%的BEV车型销售，全球销量达到100万辆；预计到2030年，丰田汽车将导入30款BEV车型；到2035年，在全球实现100%销售BEV车型。
而一汽丰田bZ4X，则是电动化战略的第一步。
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