评论
分享

LG能源:将在汽车电池领域击败宁德时代,因为订单多到做不完

这个是认证

电科技

2022-01-12 14:36

26777 0 0

宁德时代是如今全球汽车动力电池领域当之无愧的霸主。据统计,2020年,宁德时代在全球动力电池市场的份额高达31.8%,连续四年全球第一。2021年前11个月,宁德时代的市场份额也已超过了30%,稳居榜首。

不过,如今也有竞争对手觊觎着宁德时代的王座,那就是全球动力电池市场份额占比第二的LG化学旗下的LG能源。

近日,LG能源CEO权英洙在发布会上表示,LG在中国的订单积压量高于宁德时代,同时因为他们在美国、欧洲都有工厂,在发展全球市场上更有优势。因此,LG新能源有望凭借积压的订单和更多元的市场实现对宁德时代的反超。

在中国以外的市场,LG确实来势汹汹,其在欧洲和美国市场的占比分别达到了44%和29%,大众、通用、特斯拉、奥迪、保时捷等车企都是他们的客户。此外,对造车蠢蠢欲动的苹果与LG也有着良好的合作关系,如果能够吃下苹果汽车的订单,那么LG能源赶超宁德时代也不会是天方夜谭。

另一方面,宁德时代的霸主位置也并非不可撼动。由于全球新能源汽车市场的爆发式增长,导致汽车电池出现了不小的缺口,但一家电池厂商产量再大,终究难以满足所有客户的需求,就必然会优先满足出价更高的客户。这无疑意味着主动权完全掌握在了电池厂商手中,这对车企来说,是难以接受的单选项。

在这个背景下,车企开始纷纷寻找新的电池供应商。

去年底,小鹏汽车就削减了宁德时代的供货份额,引入了新的电池供应商中创新航。而更早之前,广汽已经彻底放弃了宁德时代的电池。

2022年,我们或许就将见证新能源电池领域格局的一次重新改写。

# 宁德时代
本文为凯迪网自媒体“凯迪号”作者上传发布,代表其个人观点与立场,凯迪网仅提供信息发布与储存服务。文章内容之真实性、准确性由用户自行辨别,凯迪网有权利对涉嫌违反相关法律、法规内容进行相应处置。
举报
投喂支持
点赞
发表评论
请先 注册 / 登录后参与评论
推荐阅读