新能源汽车市场在经过了2017年的野蛮生长之后，即将在2018年的6月迎来新的标准。面临着越来越严格的补贴政策，新能源车市场也开始出现分化，低技术含量产品将被逐步淘汰，为高技术含量的产品留出市场空间。就在这个时候，吉利帝豪率先推出了一款续航里程超过400公里的纯电动车型，在即将到来的后补贴时代，吉利帝豪EV450能否打响第一枪？
对于纯电动车，续航里程是大家最为关心的。一辆高里程的新能源车不仅能够满足我们各式各样的出行需要，还能减少充电次数避免紧急情况下有车无电的尴尬局面，因此里程是否够长往往是决定了消费者是否会购买纯电动车的主要因素。
那么吉利帝豪EV450的续航里程能达到多少公里呢？从工信部的数据来看，是400公里。但是EV450的实际表现却更加的出色。
在发布会的现场，展示了4辆从北京出发，保持全程不充电，一鼓作气到达泰山的EV450。这段路程达到了418公里！这就是吉利帝豪EV450表现出来的超长续航能力，而值得注意的是这四辆车的电还没用完！预计还能跑50公里左右！这样的续航里程对于日常城市用车的大多消费者来说，真的是十分实用的。超长的续航里程不仅能为我们提供方便的用车条件，还能直接影响EV450的购车补贴。
众所周知为了推动新能源车，国家出台了相应购车补贴政策，但是补贴根据续航里程的不同有多有少。简单来说就是续航里程越长，补贴越多，这是补贴政策的基调。而吉利帝豪EV450作为续航里程超过400公里的车型，自然也是有着最高档的补贴等级。根据2018年新补贴标准，国家补贴可以达到33880元，地方补贴大约16940元（视各地政策而不同），这也就是说，吉利帝豪EV450可以在购车时享受立减5万元的优惠！
除了以上的补贴以外，吉利还为帝豪EV450额外提供31680元的厂家补贴！累计补贴达到了8万元！吉利帝豪EV450性价比不能说不高，而关键问题在于，吉利帝豪EV450究竟价格是多少？
在目前的市面上，续航里程达到400公里的车型，即使排除掉特斯拉，售价也要上探到30万区间。这样的价格是让很多人望而却步的，对于吉利帝豪EV450来说，精准且亲民的定价才是其能够打响第一枪的中重要因素。
吉利帝豪EV450于3月29日晚公布了售价，进取型21.83万元，精英型22.83万元与尊贵型23.83万元，和同等级纯电动车相比已经便宜了不少。但是不要忘记，吉利帝豪EV450还有我们前面说过的那些补贴。综合计算后，进取型最终售价13.58万、精英型14.58万、尊贵型15.58万。这个价格，在帝豪EV45上市之前只能买到续航里程大多在300公里的车型。而吉利帝豪EV450无疑是打破了这个高续航里程车型的高价壁垒，让消费者可以以一个15万的价格选购到400公里级别的新能源车，这已经不是亲民，而是喜闻乐见了。
无论是最终售价还是续航里程，吉利帝豪EV450的表现出了满满的诚意。2018年补贴政策实行在即，EV450凭借超长的续航里程与亲民的发愁价格，再加上吉利品牌在中国汽车市场的影响力以及帝豪车系多年积累的口碑，相信吉利帝豪EV450不仅有能力打响这第一枪，还会为中国新能源车市场带来新的变革。让我们拭目以待。
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