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五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议

这个是认证

车叫兽

2021-12-14 18:51

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了解五菱这个品牌的人都知道,从五菱宏光第一代车型在2010年上市以来,就迎来了不少关注度,而且五菱也一直以人民需要什么车,就打造什么车型的理念,备受消费者的喜爱,从销量上就可以看出,在同级车型中,五菱宏光一直都是销量冠军,在整个汽车市场中,五菱宏光可以说是最懂消费者的内心了,所以才会推出这么多以大家需求为中心的车型,而且这些车型的售价上一直都是很亲民,但是最近提出的这个微旅车倒是有些鸡肋。


五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议



先说说大家出行的需求吧,一般如果长途需求都会选择SUV或者MPV,而一些喜欢在外露营的人都会选择房车,能够有更好的体验,而且功能配备齐全,是居家旅行的好助手,而五菱的微旅车就是看中的了这个市场,为了给大家提供更大的便利性,以不到10万的价格推出了这款产品,但是自己来看,这款车型不过是五菱宏光PLUS的改造版本罢了!



五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议


在外观上,两款车型的差别并不大,最主要的还是车内的设计,依然保留着4人座位,方便提高出行人数,而既然座位微旅车,那么座位是可以选择放倒的,后面能够形成平整的空间,一般可以容纳两个人躺下去,所以这款车型可以让出行方便,也可以让小两口实现野外露营的心愿。


五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议


当座椅放倒之后,就可以使用车内的充气床垫,然后放上一套枕头被子,户外旅行的时候就可以躺在这里好好睡一觉了,想想的确挺美好的,而它不仅仅提供床位,而且在后面还有套组合柜,提供强有力的储藏空间,这对于出行提供了很大的便利,毕竟在野外也没有那么好的条件采购,不仅如此,还提供了电源插座、氛围灯、可折叠式桌子等日常所需的用品,如果开着这辆车去垂钓,也是一种不错的选择。


五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议


至于动力的话,提供了1.5T涡轮增压发动机,标配6速手动挡变速器,整体算一般的,毕竟依然选用手动挡,这对于不少驾驶者来说体验并不好,所以本身这款车型依然还是属于下沉市场,而提出微旅车的概念,更像是噱头,在实用上无非是增加了体验感,但是具体效益并不强。


五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议


可以断定,这款车型并不属于房车的范畴,反而更像是床车,在价格定位上也受到了不少的吐槽,五菱宏光PLUS的价位本身不高,加上床以及一些设施直接就飙升了,虽然官方给的数据材质还是不错,但只有内饰的改造完全可以自己完成。


五菱微旅车仅8.88万上市,搭配大床与组合柜,因价格太高惹争议


仔细看一下内部的材质,除了这个组合柜的成本高一点,其他的配置无非就是花上几百块钱或者上千块就能解决,就像那个车用窗帘,其实200块钱都不需要,至于组合柜如果手工能力强完全可以自己找模板进行加工,这跟官方所说的成本高完全不一样的。


虽然五菱宏光推出的这款微旅车还算是不错的噱头,但是实际上真正有微旅需求的用户大部分不会考虑这样的车型,毕竟从外观上来看,依然属于下沉车型,虽然说这款微旅车的售价跟整体配置不搭调,但是实际上有微旅需求的用户大部分会选择更加高档的车型,预算也会比较充足,所以这次的五菱宏光推出这个概念更像是给五菱宏光PLUS造势罢了,至于它所带来的销量,你觉得会如何呢?

# 五菱宏光
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