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迈巴赫迎来新对手,奥迪A8L霍希版即将上市,重回超豪车地位

这个是认证

车叫兽

2021-09-27 21:01

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在BBA市场中,目前S级的迈巴赫有着超高的位置,在大众的认知中,迈巴赫已经到了超豪华车的存在了,虽然宝马跟奥迪相继推出了X7跟A8L来抵抗,但是相对来说都没有抢占到太多的市场,消费者的认知中,迈巴赫的地位难以撼动,但是在这个时机,奥迪有了全新的动作,推出了奥迪A8L霍希版,可能大家对于霍希这个名字不清楚,但是它可是最早定义超豪华车型的品牌了。

迈巴赫迎来新对手,奥迪A8L霍希版即将上市,重回超豪车地位

奥迪的品牌LOGO四个圈是由四个品牌所组成,分别代表的就是霍希、奥迪、漫游者、DKW。奥迪跟霍希的创始人都是奥古斯特·霍希,早年他最早创立霍希这个品牌的,当时还正是汽车兴起的年代,所以奥古斯特·霍希就把霍希定义为“只制造强劲的高质量汽车”,并把这个理念传达出去,但是好景不长,10年后,奥古斯特·霍希因为在制作汽车上的问题与董事会发生了很大的分歧,犟脾气的他甩门而出,不再负责霍希的业务。

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但是奥古斯特·霍希出来后并没有放弃制造汽车,于是拉了一帮人,再次创立新汽车公司,就是如今的“奥迪”,当时还是英文名“Audi”,是拉丁译文“Horch”的意思,但是奥迪的创立初期跟霍希完全不一样的,主要制造豪华类车型,当时奥古斯特·霍希为了能够挽回颜面,拿着奥迪的车型参加了不少汽车比赛,并且获得了不少殊荣。

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到19世纪20年代的时候,德国汽车市场面对很大的压力,再加上整体经济环境不好,不少德国汽车开始走抱团取暖的政策,而这时候霍希就再次找到奥古斯特·霍希,希望能够组成汽车联盟,或许是本身也面临困境吧,所以奥古斯特·霍希就跟霍希握手言和,拉着DKW、漫游者总的四家联合起来,并用四环徽标来纪念这个联盟,如今已经上百年的时间了,他们和睦共处,每个品牌负责不同的领域。


霍希开始超豪华车型的制作,奥迪则是生产豪华车型,DKW和漫游者来生产摩托车和小汽车,当时这四家品牌的联合,让德国汽车也走出了国外,原本以为联盟可以一起走得更远,但是没想到时代的变化,让最终活下来的只有奥迪了,而其他品牌相继融入到奥迪公司中。

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如今奥迪也看到超豪华车型的市场,于是准备俘获霍希,带来当家旗舰行政D级轿车A8L,这款车型也将成为奥迪目前车型中最豪华的款式了,在早年的时候,可是有超过迈巴赫或劳斯莱斯的趋势,只是时代的不同让它沉浸了,但是如今再兴起,的确引起了不少人的回忆,而这款奥迪A8L霍希版也是专供国内使用,可想而知,奥迪看中了国内市场有多久啊。


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而从海外的奥迪A8L霍希版的谍照来看,前脸的尺寸变得更大了,专门在中网内部做了调整,让整款车看起来更有冲击力,并且还加入了矩阵式的大灯设计,虽然有点伪装兔,但预计这款车型会带来更犀利的灯光源。侧面并没有太大的变化,尾部的保险杠做了微调,而这次也可能为了跟前脸的大灯做呼应的效果,在贯穿式尾灯做专门的调整。


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内饰这边虽然没有太多的曝光,但是既然作为超豪华车型,一定会做专门的升级,预计会有Alcantara面料的车顶棚、后排航空级独立座椅、更高级别的安全配置以及更为豪华的用料,而从曝光图来看,这辆车的中央扶手位置还专门有有Horch的英文标识,并具备多种座椅调节功能,包括座椅记忆的控制区。

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动力方面也不会太差,有望提供3.0T V6发动机和4.0T V8发动机选择,并有望匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统,虽然目前还没有最新的报道,但是这款车在今年的广州车展上有望展出,明年就应该可以上市了,而这款车型的上市能否带来更大的冲击?其实还是很难的,毕竟如今的消费者大部分不知道霍希的由来,而且奥迪这几年的车型来看,创新度其实还算一般,特别是内饰上的设计,只是不知道这次的奥迪A8L霍希版会不会在内饰上做一个大方位的调整了,还是很期待这款车型能够带来冲击性的改变的,那么必然会撬动豪车型市场,奥迪能否扳回一局,就靠这一次了,你觉得呢?

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