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领途汽车爆雷,重整草案牵扯多家A股公司

来源 | 亿欧网 2021-02-03 17:36
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新能源汽车

2月3日,有媒体报道称,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。并且从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或子公司牵涉其中。

领途汽车成立于2009年,注册资本为1.33亿元。该公司前身河北御捷车业,主营低速电动车,累计销售低速电动车30余万辆。

不过随着新能源汽车产业迭代的演进,领途汽车快速倾颓。据媒体报道,截至去年6月,公司总资产已经降至9.86亿元,而负债则攀升至11.89亿元,所有者权益为-2.02亿元,资产负债率也攀上120.50%。

有内部人士透露,2021年领途汽车已经快速开启实质性重整工作。

1月5日,该公司就已经发布投资人招募公告,并接受意向投资人咨询和尽职调查。在公告规定的报名期限内,北京投资人北京蓝雀灵汽车科技有限公司(简称“北京蓝雀灵”)向管理人报名并提交了重整投资方案,并被最终确定为重整投资人。

据悉,领途汽车重整牵涉到不少产业链条上A股公司。亿纬锂能原本确认普通债权金额为3223.44万元,不过调整后普通债权金额增加到5567.77万元,同时还有3012.28万元的临时债权金额。

其他供应链A股公司也有所牵涉。其中,赛轮轮胎普通债权金额16万元,汉宇集团普通债权63万元,盛路通信普通债权13.7万元,中航光电普通债权541.39万元、劣后债权12.58万元等。

此外,部分A股公司的子公司也牵涉其中。中国宝安旗下深圳大地和电气股份有限公司普通债权2196万元、劣后债权6.76万元。此外,天汽模旗下的天津天汽模车身装备技术有限公司也存在11.7万元的债权。

新三板公司也未能幸免。以蓝星科技为例,公司已确认700万元普通债权。

根据领途的重整计划草案,领途公司的法人主体资格继续存续,优先债权组的债权获得全额清偿,职工债权也将获得全额清偿,不过普通债权则按照30.76%的清偿比例清偿。这意味着,在上述所列主体中,绝大部分收回投资比例不足三成。

值得注意的是,从领途此次重整计划草案来看,身陷其中并非只有债权人。还包括了长城汽车的关联方。

据企查查APP显示,目前领途公司大股东为该公司法定代表人张立平,持股59%;其次第二大股东便是深圳长城汽车销售有限公司,持股比例25%。

根重整计划草案的相关内容,领途作出了原出资人权益调整为0的安排,这也就有可能意味着长城汽车关联方为领途汽车参股股东,先前的投资或将湮灭。

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