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想不到!在夜店,男人开特斯拉比百万豪车更受欢迎
来源 | 猫论江湖 2021-03-12 14:23
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特斯拉今年会不会上315?大家都在赌。

吃瓜群众很操心,当事人特斯拉非常淡定,并且很有底气。根据官方数据显示,2021年2月份,特斯拉在中国车市的单月销量为18318台,相比2020年同期,销量增长了470%。

更让人想不到的是,现在车头有个”T”,已经成为新贵阶层的标配了。不信去夜店看一看,开特斯拉的男人,比那些开BBA和超跑的受欢迎多了。

夜店里最靓的崽,用特斯拉开路

夜店里的豪车不管是品牌还是价格都不差,明显车主也是有钱人,为什么不去钓他们凯子,反而特斯拉都比超跑更受欢迎?小姐姐是不是脑子瓦特了?

当然不是,能在夜店混迹的人都不是什么简单货色。真正的老手都知道,停在门口的无论是玛莎拉蒂、保时捷和兰博基尼,意义仅限于装逼,毕竟你喝了酒以后,总不能一边让代驾开法拉利,一边和小姐姐挤在副驾驶探讨人生。

装逼的人多了,自然就有产业链了,一整套改装、拼接的流程,把车改到原装厂都直呼内行,单纯小姐姐除了车标什么都分不出来,不少人花了20万买改的二手车,装出了百万的架势4S店维修黑幕、续航缩水,汽车成维权重灾区,看懂这些坑少花冤枉钱)。

至于那些传统豪车品牌,现在去北上广深杭的市区瞅瞅,高峰期的四车道里至少有三行都是宝马奔驰和奥迪,有钱但是人设高度相似。实话说,夜店里的豪车早就通货膨胀了,你出个劳斯莱斯对面出个宾利,内卷起来大家都累了。

但是特斯拉不一样。首先,你没见过有人能造假它,所有的特斯拉几乎都是真金白银买回来的,有时候特斯拉自己都没货(特斯拉所有电动车订单预计推迟数周交付);其次,高配版特斯拉价格比得上传统豪车,但是人设完全不是“有钱的”,而是“有梦想的”。它的主力用户明显是针对搞互联网和科技圈的80/90后,年纪轻轻就靠着期权财富自由了,背地里都在梦想着改变世界。

你以为特斯拉卖的是车,人家卖的是梦想

就在前两天,河南安阳一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权,声称“春节期间刹车失灵,引发交通事故”。随后,特斯拉回应:不存在刹车失灵,以交警认定为准。(“车顶维权”双方各执一词:特斯拉称责任在驾驶员,车主强烈反对

姑且不论事情的真假,这已经是特斯拉第NNNNNN次上热搜了。但凡中国任何一家公司在315前出了这样的大新闻,常规做法都是滑跪和解,但是美国来的特斯拉不一样,直接对线“不存在的”,反正现在的车不愁卖,少点客户还能精准狙击新贵,再来提高客单价

特斯拉的品牌是靠口碑的么?国家电网都出来锤充电问题,传闻有辆特斯拉Model 3在上海发生自燃,甚至微博还有小道消息称“温州特斯拉Model 3刹车无效高速冲进停车场。记者已经采访完毕,3月15日会播出,到时还有直播,尽请期待!”

但是世界首富马斯克以一己之力撑起了这个牌子:作为电动汽车制造商特斯拉和太空探索技术公司SpaceX的首席执行官,几乎每天都是乘坐私人飞机飞来飞去,飞到特斯拉在湾区的工厂,飞到特斯拉在奥斯汀的在建工厂,飞到SpaceX位于墨西哥湾沿岸的发射场。

 这就是特斯拉的核心竞争力:买豪车的人再有钱,都在地球上,特斯拉不一样,你买一辆车,其实在众筹人类移民火星。

光是卖车还不过瘾,非要来点神神叨叨的“碳交易”(特斯拉卖“碳”狂赚16亿美元 国内汽车业何时引入碳交易?),顺便大规模买进比特币,还在推特天天宣传狗狗币,号召大家暴打华尔街。

自从特朗普被封号,马斯克就直接继承了王位,一张嘴几千亿美元起落。别人家营销都是开车有多快多好,特斯拉老总向全世界直播表演炸火箭,炸完你还要高呼一句:牛逼!

当一个买车的交易变成了为人类的未来众筹,它做的任何事情都是在降维打击:续航多久、配置多少、自动驾驶什么的无所谓,要的就是逼格。实话说,真的想要持久耐用还安全,大可选择国货之光五菱,秋名山车神必备。

所以,上不上315,特斯拉不在乎,买特斯拉的人也不在乎。

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