[原创] 中铁速度！仅用5天，这座保通便桥全线贯通

3月1日，中铁广州局承建的连通南沙三民岛与中山民众沙仔村保通便桥施工现场焊花四溅，施工人员正在进行桥梁防护围栏的安装焊接。自2月24日打下第一根桩，中铁广州局施工团队仅耗时5天，就实现了保通便桥全线贯通。目前，保通便桥施工进入最后冲刺阶段，待交工验收后将实现车辆和行人通行。

广州南沙沥心沙大桥是通往万顷沙镇三民岛的唯一陆路通道，2月22日大桥受撞事故发生后，岛上约9100名居民出行受到极大影响。大桥恢复通行之前，南沙在原有民建村渡口的基础上，通过新建临时渡人码头、增加渡轮班次、调配公交车接驳、搭建保通便桥等方式，全力保障岛民出行。此次贯通的三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥为钢结构栈桥，桥长138米，宽8米，用钢量700余吨，不仅要满足行人、车通行要求，同时要保证小型船舶的通航标高。

为确保保通便桥优质高效建成，中铁广州局建设团队精心筹划、科学部署，结合整个三民岛的地形地貌环境以及相关的水文特点，确定便桥修建位置，迅速投入水上吊船、驳船、插板机、履带吊、汽车吊、土方设备、中山船厂吊机等15台套大型机械设备，300多名一线建设人员，分三班24小时不间断作业。全体施工人员不惧风雨、日夜奋战，仅用5天即完成便桥方案制定、出图、比选评审、便桥钢管桩插打、分配梁及贝雷片安装、新建180米附属连接道路等施工任务，为确保保通便桥如期开通打下坚实基础。

此外，沥心沙大桥受撞事故发生后，中铁广州局主动请缨，积极发挥企业技术和设备等优势，第一时间组织桥梁建设专家赶赴事故现场，开展桥梁受损情况排查鉴定，参与制定桥梁抢修方案，并顺利完成大桥桥体受损构件拆除工作，为快速推进桥梁修复工作奠定了坚实基础。

END 执行主编丨李元、沈苏 责任编辑丨邵军体 内容来源丨中铁广州局 中国中铁融媒体中心

(中国中铁)