目光跃过人群投向主舞台，那边彪哥奋力的敲打着架子鼓，韦伟挂着浅浅的笑容在弹着键盘，转头则是擎着麦的孔一蝉，在唱着那仿佛能流淌进人们心里的歌……
台上是玩疯了的旅行团乐队，台下则是玩疯了观众们，有人以为这是大型音乐节，其实，这里是广汽本田的首届“躁梦节”。
11月22日，广汽本田携Honda、Acura、理念三品牌全车系产品亮相广州车展，全新战略SUV皓影（BREEZE）领衔，T动力、混动家族和热销车型也一一强势出展。
来到11月23日，广汽本田首届粉丝共创盛典——躁梦节在广州国际采购中心启幕，与隔壁广州车展组成2019年广汽本田“主场CP”，来自全国各地的广本车主与粉丝相聚于此，一同“让梦走得更远”。
说起来，广汽本田在2019年的车市寒冬中的表现当算是风生水起。2019年以来，广汽本田在产品力和创新营销的双重加持下，总体销售形势良好。
数据显示，前10个月其累计销量达63.8万辆，同比增长7.18%。在如今的车市寒冬中，依然能够交出一份令人满意的答卷，这显然是“好学生”广汽本田的实力使然。
而在卖车之外，广汽本田在如何维持粉丝基础上，也给出了教科书级的示范，700万广汽本田的车主得以构建本田粉自己的文化圈，当然少不了广汽本田的实力“宠粉”。
▍“宠粉”第一招：打造车迷专属
2019年，在成立的第21个年头，广汽本田迎来了700万辆产销达成的历史性里程碑。
在圈粉700万用户的过程中，广汽本田实现了用户的“粉丝化”，700万用户逐步演变成了700万“广本忠粉”。
于是，我们在“9.20广本宠粉日”上，见到了其与车主伙伴们共同创作的车主故事纪录片，向700万敢梦人致敬。
81岁的飞度车主苏爷爷，面对病魔，他说：“与其躺在病床上把同一天过上一千八百遍，有两条腿苟活，还不如一条腿好好地活着，只要方向盘在我手里，我就可以去任何地方。”
身体的桎梏无法限制一个为梦想而奔向远方的灵魂。一辆飞度，改变了苏爷爷的晚年生活，让他无所畏惧地去追逐更广阔的天地，追逐着环游世界的梦想。
沈先生则是忠实的“广本粉”，他收集和本田相关的一切东西。源于对改装文化的热爱，他将自己的飞度改装成“熊本熊GK5”。有人说他的车是“移动的本田博物馆”，他却说这是他的信仰。
从去年开始，广汽本田就不断与全国各地的车主对话，找寻并拍摄700万广本车主的梦想，记录车主粉丝的心路与“车生活”。
广汽本田专门打造微纪录片献礼700万用户，通过与更多粉丝形成相互激发，进一步拉近品牌与粉丝之间的距离。
在11月23日的广汽本田躁梦节上，苏爷爷与沈先生也来到了现场，他们的车承载着温情，也充满了激情与纯粹，700万“追梦人”皆是如此。
这一场躁梦节是广汽本田为车迷们举办的专属节日，让所有的广本车主在这里尽情享受汽车带来的全新社交方式。就像微纪录片一样，广本躁梦节为车迷们打造了一个专属舞台。
与以往活动不同的是，首届躁梦节上，车主和粉丝成为真正的主角。
现场的所有改装车辆均为来自全国各地广本车主的“自家用”，他们在接到“英雄帖”后相聚广州，共享共创彼此的“躁”梦时刻，就连现场设置的各大活动专区都有超半数由粉丝参与打造。
“这是广汽本田21年以来第一次举办这么大型的车主活动，躁梦节是广汽本田与700万车主和粉丝共同创建的盛大节日。”
广汽本田方面透露说，他们希望为车主及粉丝提供展示个性和梦想的舞台，和大家一起享受和释放心中的热爱。
躁梦节现场的氛围更像是一个巨大的轰趴现场，而不仅仅是车企的展示销售的场地。
这里有700万块积木拼装的巨型发动机模型，最有范儿的潮改车集会炸裂开躁，更有诸多粉丝经典珍藏车大规模集结，展现品牌与粉丝共创的成果。
躁梦节上，车主和粉丝成为主角，每一份精彩都属于广汽本田粉丝。
▍“宠粉”第二招：打造硬核产品
乔布斯说：从用户到粉丝，就缺一部iPhone。而小米手机创始人雷军也有过类似的表述：一切以米粉为中心，其他一切纷至沓来。换句话说，只有产品实力过硬，才会产生粉丝。
那么，广汽本田其实一直在为用户带来硬核实力的产品。
从爆款飞度到实力担当雅阁，再到中型SUV冠道，广汽本田在每一个细分市场都拥有爆款车型，并成为该细分市场的标杆。
本届广州车展，广汽本田也带来了硬核产品——全新战略中级SUV 皓影（BREEZE）和首款纯电动SUV VE-1。
皓影（BREEZE）自发布以来便聚焦万众期待。以“光和影”为灵感，皓影（BREEZE）延袭Honda最新家族式设计语言，外观散发着强烈的视觉感。
它的驾驶体验也能带来无穷的乐趣。皓影（BREEZE）搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID两套本田王牌动力系统，加速性能和燃油经济性远超同级同排量发动机，将以更丰富的产品序列为中国汽车市场提供多样的出行方案。
在配置方面，皓影（BREEZE）搭载脚踢式电动尾门、升级版Honda SENSING安全超感系统，以及本田首发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，无疑能为用户带来更美好的车生活体验。
接下里要说的，则是广汽本田首款纯电动SUV VE-1。
它基于广汽Honda成熟SUV平台打造，实现了契合电动车年轻用户喜爱的动感时尚造型。
它也首次导入SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m，NEDC综合工况续航里程达401km，0-50km/h加速更低于4秒，充满纯电驾驶乐趣。
值得一提的是，VE-1拥有出色的产品品质的同时，还为用户匹配全程贴心的售后服务。得益于本田先进EV技术、经验以及广汽本田高规格的制造体系及售后服务体系，VE-1让用户安心感与信赖感倍增。
造出有灵魂的座驾，提供给有共振的消费者，是广汽本田一以贯之的商业哲学。
可以看到，广汽本田的每一款产品，都在满足用户更为年轻化、运动化和高品质的需求，这样有着十足实力的产品，才是真正的“宠粉”杀招。
▍“宠粉”第三招：打造贴心服务
自中国加入WTO以来，服务便成为了这个时代的关键词。
在此之前，我们从未想过，一个火锅店能成为市值2000亿港元的独角兽，后来我们见到了那个预订排队的海底捞；我们从未想过一个电商平台能在双11成交额达到2684亿，但那个晚上我们都在天猫参与了一个过亿的项目。
显而易见，服务的时代已经来临了，不止是餐饮业、电商行业，在如今不断升级汽车消费市场，消费者在购车时越来越注重服务品质和体验感，能否享受到更贴心、更有价值的服务成为影响购买决策的重要因素。
自成立以来，广汽本田一直致力于为用户提供安心与信赖的销售和服务。
早在1998年，广汽本田便率先在国内导入四位一体销售服务模式，成为国内第一家提出体系服务标准化的车企；2001年广汽本田发布首套特约店销售流程，贯穿整个销售服务过程。
在J.D.Power CSI售后服务满意度评价中多年名列前茅，便是对广汽本田贴心服务的肯定。
本次车展，广汽本田重磅推出全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，打造3.0服务模式。
FUN LINK创享车生活以人和车为双核心，包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念，价值输出贯穿整个服务过程。
首先，广汽本田通过升级硬件空间，提高客户舒适度；打造品控管理及大数据系统后台，确保维修品质，以“Satisfied安心信赖”提高客户满意度。
广汽本田还通过线下特色服务，让客户维保更轻松；打造全透明化智能服务流程体验，让客户体验更智能便利，以“Smart智能便捷”解放客户时间。
此次全新服务品牌的发布，是广汽本田在服务领域又一次具有革新意义的重大举措，服务品牌的升级将为广汽本田企业品牌的升级与发展提供支撑，为汽车后市场树立全新服务标杆。
就像广汽本田执行副总经理郑衡所说的：“广汽本田为粉丝圆梦，粉丝也通过口碑效应，成就了广汽本田700万产销的达成。”
在这个有梦敢做的时代，有梦想就要躁起来。广汽本田通过打造粉丝专属、打造实力产品、打造贴心服务的“宠粉”三大招，真正让用户感受到品牌的温度，也将自己的粉丝用户，紧紧团结在了一起。
“宠粉”的广汽本田，面对未来无疑已经做好了充分的准备，“让梦走得更远”，从不是说说而已。
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