文 | 兽兽
最近，一组玛莎拉蒂Grecale的渲染图在网络上被曝光了。相比之前模糊不清的谍照，这次算是让大家一睹真容了。只不过，真正看清楚了模样之后，Grecale的设计却引来了争议。
尤其是车头，简直就是捷豹E-PACE的翻版。且不说品牌之间的尊严之争，捷豹E-PACE毕竟是一台紧凑级SUV，把它的设计放到一台中型SUV上，整体在协调性和气势感上是不太搭的。
而侧面和尾部，Grecale基本就是Levante的翻版，变化幅度很小。给人的感觉似乎Grecale的设计师工资没拿够，随便把Grecale的后半截和捷豹E-PACE的前半截一组合，再拾掇一下出稿了。
不过，在渲染图下方一条网友的评论却提醒了我，这套设计对于Grecale的产品力影响其实并不大。毕竟，玛莎拉蒂最大的表象竞争力就是三叉戟车标。
至于玛莎拉蒂另一大产品力——声浪，从目前它爆出的信息上还是可以看出些端倪的。据悉，Grecale基础版会搭载2.0T发动机。尽管参数未知，但考虑到它的定位，其极有可能就是阿尔法罗密欧Stelvio的同款。
虽然这台发动机在Stelvio上的声浪表现并不突出，可没有一款发动机可以逃过玛莎拉蒂工程师耳朵的讨教。再配合上MultiAir电控液压气门控制技术（类似于本田i-VTEC），未来它的声浪表现绝对是可以期待的。
再往上性能版车型，则会搭载法拉利车迷非常熟悉的2.9T双涡轮增压V6发动机。这款发动机声浪的保底表现参照阿尔法罗密欧Stelvio四叶草车型即可。
三叉戟车标依旧显眼，迷人的声浪又不会缺席，这样的一台玛莎拉蒂必定是非常合格的。
但菲亚特母家似乎并不仅仅只满足合格的标准，他们想通过这款车去进一步抢占豪华品牌更入门的SUV市场。
换句话说，Grecale是要承担起玛莎拉蒂未来销量重任的。如果以这个标准去看，那么Grecale是需要在以下方面展现出自己的优势。
1.定价。很多人一直认为Grecale在这个级别最直接的对手就是保时捷Macan。
但根据豪哥说车从玛莎拉蒂内部的消息，新车在尺寸上和定位上是要高于Macan的。因此，新车未来可以进行错位竞争。用和Macan相当或者更低的价格去买到一台尺寸更大，定位更高的豪华运动SUV，这一点对于消费者的吸引来还是很大的。
2.未来。玛莎拉蒂此前已经发布了电气化的战略，之后的Grecale也很可能会推出纯电版车型。
迎合时代潮流这事无可厚非，可在电气化时代，性能不再是奢侈品。一款20万左右的自主品牌车型就能带你体验到4S以内的百公里加速。若是玛莎拉蒂Grecale之后能够推出新能源高性能版，对于其产品力是有很大帮助的。
当然，新能源版车型没有玛莎的招牌声浪是一个令人头疼的问题。不过，这并不是玛莎拉蒂一家的问题，所有的新能源高性能车似乎都面临这样的烦恼，好在可以通过模拟声浪来解决。
总之，玛莎拉蒂Grecale面对的竞争压力还是很大的，想要真正在销量上有所作为，就得期待玛莎拉蒂如何一一破阵了！
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