行有行规,道有道规。大家出门在外挣钱养家糊口,都不容易。
所以,按常理来说是同命相连,应该互帮互助,共同发展。
遇到问题的时候,应该心平气和来解决问题,而不应该带着我的地盘我做主的心态来沟通。
毕竟国有国法,无论是谁的地盘,都应该按照规矩来办事。
因此,出门在外,你敬我一尺,我敬你一丈,和气才能生财。
货主,用强硬且霸道的态度,要求司机卸货。
8月26日,一货车司机驾驶着载满货物的车辆,来到浙江绍兴。
当货物运到货主指定的地方之后,货主要求司机卸货。
但是司机表示,自己只是负责将货物运到指定地点,没有卸货的义务。
于是,货主对司机说:你来到我这里就要按照我的规矩!
司机又问货主是什么规矩,货主回答是要求司机卸货。
因为解决不下,司机只好把货车开到当地的派出所,向民警协助。
民警了解情况之后,联系了发货方和收货方。
经过民警的给力协调,最终收货方和发货方负责安排卸货事宜。
司机有义务卸货吗?为什么货主会要求司机卸货?
按常理来说,司机是没有义务负责参与或者安排卸货的,司机只是负责把货物安全运到指定地点。
因为大卡车的司机,他们运货大多数都是运去外地,而到了外地之后,他们人生地不熟,所以通常不会要求他们安排卸货。
负责安排卸货的,应该是收货方。至于卸货的费用,也是由发货方跟收货方协商决定,跟司机没有关系。
但是,这位货主,却用强硬的态度要求司机卸货。原因其实就是他太了解货车司机了,有意为难司机。
因为货车司机的时间非常紧迫,为了让自己的利益能最大化,所以很多货车司机在发车之前都会做好准备。
比如,我准备从广西运货去浙江,在货物装车的时候我就在计算货物到指定位置的时间和卸货的时间。
计算出时间之后,再到网上来查找从浙江运回广西的货物。如果有货物可以运就接单,防止空车返回。
货主太了解司机,所以才有意要求司机卸货。如果司机不肯出资卸货,就得跟货主耗着。
货主可能还有货,所以他才不着急。可是司机不能不着急,毕竟他已经接单了,错过时间不仅失去信誉,还会有经济损失。
所以,面对货主要求卸货的时候,很多司机都会妥协,毕竟卸货资金也就几百块钱而已。
倘若因为跟货主消耗,而错过了运货返回的时间,货车司机就得花一两天时间等货,或者空车返回。
得不偿失,所以大多数司机都会妥协出资卸货。但是,这次货车司机不惯着收货方。
这件事情在网络上曝光之后,网友们纷纷来评论。
大多数网友的三观都很正,其中有三位网友的评论作者最为认可。
他们评论的大概内容,是说不能惯着这些货主,司机只负责运货不是卸货工。
同时,如果在卸货人员比较少,而且又急着卸货的情况下,可以恳求司机帮忙卸货。
注意,是恳求司机帮忙!毕竟是在求别人,所以态度应该和气。
通过了解这件事情之后,作者想表达三个观点。
第一,货车司机有不惹事,但是不怕事的风格,他不惯着货主,面对不公平不合理的要求绝不妥协的精神值得学习。
第二,货主态度恶劣,虽然来到你这里要按照你的规矩。但是,前提你的规矩必须是合法,合理才有说服力。
第三,无论什么时候,做人应该低调谦虚一点,不要以为司机是外地人就欺负人家。现在是法治社会,只有和气才能生财。
文章到此就结束了,你对此事有什么看法,欢迎留言评论。