这次来海南，我发现了公交车的一个怪现象:乘车人少的时候车多，乘车人多的时候车少。

比如20路公交车。10月初我刚到老城，这时大陆来海南的“陆客”还不多，乘公交车的人也不多，但公交车的班次较多，来往频繁，感觉是一会儿一趟，一会儿一趟。等车时不用多久，车就来了，我大致推算了一下，半个小时左右就有一趟。但是乘车的人很少，一般就一两个，而且经常是一个人也没有，纯粹是空跑。

到了11月，来海南的人逐渐多了，乘公交车的人也多了，可是公交车却一下子减少了，常常要等半个小时甚至一个小时，才有一趟车。有时只有一辆车来回跑，一个小时都等不到一趟。

又过了将近一个月，公交车又突然多起来，不到半个小时就有一趟。可是过了没有几天，车又少了。我等了几次，都在半个多小时，有一次等了50分钟。公交车也会这样不稳定，让人疑惑。

等车的滋味很让人心烦，如果不是年纪大了，或者腿脚不好，谁坐你的公交车呢？老城本来就不大，到要去的地方也就一两里地，走着去比坐公交车还快。来海南过冬的“陆客”大多是老年人，他们出行需要乘公交。我记得有位司机师傅说过，海南的公交车不为挣钱，就是给市民方便，可是“陆客”增多时，就把方便撤了，是不是内陆来的人不应该享受这个方便？

而且即使是这样慢的公交车，也永远没有准点，你无法根据一个大致时间来等车。急急忙忙来到站点，以为放心了，可是等了半天没有车。不等了？又怕刚走车就来了；继续等？又不知还得多长时间。要想坐公交车，到站点等着就是，不用管早晚。时间短了是你运气好，时间长了就只好劝说自己：反正有的是时间，不怕等不来。

有一次，我本来还有几件事要办，因为怕错过了公交车，早早就来到站点。可是等了50多分钟车才来，结果浪费了时间，事也没办成。

我问过司机师傅，这趟车多长时间一个班次，师傅说是40分钟，接着又说是50分钟。我按照这两个时间都等过车，然而都没等到。我又问了一次，师傅却说没有固定时间。

这趟车也有起终点，在起点发车总要有个固定时间，这样等车时也能大致有个数，不至于浪费太多时间。

按说不应该要求公交车像动车那样，分秒都不差。因为等红绿灯或站停，耽误个十分二十分的不算奇怪，但是一等就是半个小时甚至一个小时，就有点不正常了吧。而且班次忽多忽少，像过山车一样，又是什么原因呢？

我问过一个司机师傅，为什么车这样少，司机师傅说了一个原因，让有些意外。我不想把他说的原因公布出来，怕有损海南的形象