经常开车的人，车里肯定少不了一个车充。然而，在多人同行时，手机、平板同时没电的窘境，也时常发生。可是普通车充，要么接口不足，要么多口同时充就大幅降速，这一点，估计大多数车主都深有体会。

前些日子，我入手了奥海170W智能车充。实话实说，真的好用。

第一眼看到奥海170W智能车充，感觉更像车内一个精致的配件。

普通车充多为塑料材质，质感廉价还容易刮花，而这款车充采用微砂金属机身，搭配跑车级线条，放在扶手箱上或是插入点烟器时，都显得很有质感。金属材质还有助于散热，长时间大功率充电后，机身仅微微发热，远优于部分充电时烫手的普通车充。

众所周知，智能手机的电量消耗比较快。车上并不像在家里那样有非常多的电源接口，想要同时充电的话，车充上的接口就必须要多。奥海170W智能车充配备了2个USB-C接口与一个USB-A接口，可以更好的满足日常多设备充电需求。

上周带同事出差，我用USB-C1口给剩余电量20%的笔记本充电，同事分别用USB-C2口充平板、USB-A口充手机，全程没有出现任何降速情况。其中笔记本半小时就充到了60%，完全足够支撑后半段路程的办公需求，这得益于其USB-C1口140W的最大功率输出，让车载充电也能达到桌面充电器的效率。

普通车充双口同充时，往往会平均分配功率，导致大功率设备充电缓慢。奥海这款车充双口同充笔记本时，可以智能分配170W总功率，从而更好的适配不同设备的快充需求。

另外，协议兼容性方面的表现同样超出预期。之前用过的车充会出现“快充失效”的问题，换个品牌手机就只能普通充电。而这款车充支持UFCS 63W融合快充协议，这一由多家厂商联合制定的标准，很好解决了不同品牌设备快充不兼容的问题。我实测过华为、苹果、三星等不同品牌的手机和平板，接入后都能快速进入快充模式，其中三星手机接入后稳定保持45W快充，完全契合设备的充电需求，真正实现了全品牌无界快充。

同样非常值得一提的是，奥海170W智能车充在细节设计上也做得非常到位，可以说是一个会表情管理的AI车充。

充电状态不明确是很多车充的通病，常常要解锁设备才能查看充电情况。这款车充的三色指示灯直观解决了这一问题，橙色代表快速充电，蓝色是标准充电，绿色则是涓流充电。搭配AI智能显示屏，还能实时看到充电功率和机身温度，可有效避免功率不符或过热带来的隐患。

普通车充在经过颠簸路面时，常会出现接触不良导致充电中断的情况。这方面，奥海170W智能车充也值得称赞。这款车充的创新弹簧按钮设计，轻按就能稳固锁在点烟器内，驾车经过郊外的坑洼路段时，它始终保持稳定连接，没有出现一次断电。同时升级芯片带来的八重安全保护，涵盖过流、过温、过充等多种防护，让我在长时间充电时也无需担心设备安全。

对于经常开车出行，尤其是需要携带多种电子设备的用户来说，奥海170W智能车充很好地解决了传统车充的诸多痛点。不仅在功率和兼容性上表现出色，细节设计也充分贴合实际使用场景，将实用与质感完美结合，现在已经是我车上必不可少的一个重要配件。大家是怎样解决车上多设备同时充电的问题呢？