骑行“退烧”不是单一原因，而是“报复性户外”红利结束+社交货币贬值+钱包缩水的叠加结果。综合多条 2025 年一线调研，可以提炼成“四个退坑理由”和“两个接棒候选”。

一、骑行没那么火的 4 个直接原因

1. 注意力被分流——“社交货币”贬值

   2022-2023 年骑行=“自由滤镜+朋友圈大片”，但 2024 年起徒步、飞盘、桨板、八段锦等内容轮番刷屏，算法不再独宠骑行，跟风人群迅速散场

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2. 钱包缩水——“装备鄙视链”劝退

   入门公路车+头盔+锁鞋+码表动辄 5 k-8 k，高端整车价格跳水 30 % 后仍要 1 w+；二手平台 SL8 从 3.8 w 跌到 1.5 w 依旧难卖，说明“买前炫富、买后吃灰”的泡沫破裂

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3. 时间成本过高——“工薪族玩不起”

   晨骑、夜骑、周末 100 km 拉练是“硬门槛”，加班文化下能坚持的人极少；骑行群从 200 人缩到 3-5 人报名，就是现实写照

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4. 供给端产能过剩——“提车不再难”

   2024 年 8 月起工厂产能恢复，中高端车型库存周转天数翻倍，经销商降价清货，进一步削弱“一车难求”的稀缺光环

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二、下一个可能“接棒”的运动

综合 2024-2025 运动趋势报告与平台数据，具备“低门槛+强社交+易出片”三重特征的项目更易爆火，候选前两名如下：

1. 城市徒步（City Walk→City Hike）

   • 装备百元内：运动鞋+防晒衣即可出发；

   • 路线碎片化：地铁可直达的 5-10 km 城市绿道、废弃铁轨、滨江岸线；

   • 社交属性强：小红书“徒步拍照机位”笔记 2025 年 Q2 同比增长 180 %，夜间荧光徒步、宠物友好徒步等新主题不断裂变

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2. 桨板/皮划艇（水上陆冲）

   • 视觉冲击强：站立划水、水面倒影易出“大片”；

   • 气候窗口短：北方 6-9 月、南方 4-10 月，天然制造“稀缺感”；

   • 政策红利：2025 年长江、珠江、黄河沿岸 30 余城市推出“水上运动便民码头”，1 小时体验价 69-99 元，复制了 2023 年飞盘的“低价尝鲜”路径

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结论

骑行并未消失，只是从“潮流符号”回归“核心爱好者”，而下一波大众狂欢极可能发生在“城市徒步”或“桨板”这类——

**“百元起步、半天往返、拍照出片、社群易组织”**的运动身上。想踩中风口，记得先备一双好看又舒服的运动鞋。