七论盘锦市政府搬迁
发展是硬道理，不发展没道理，贵在科学发展。
一个国家有国家的根本，一个城市有城市的根本。
为了谋求大投资和满足一些人个人欲望。盘锦市行政中心脱离自己新建不久的兴隆台主城区和几十万盘锦市民，搬迁到六十公里外与营口市同城一体化建设。还有一些人积极建议二市合一。无论其结果如何？如此行政中心搬迁无异于盘锦市再次回归营口市。
回顾以往，以人缘、地缘因素，和独断专行的长官意识决定一切左右盘锦城市建设发展。
1970年，在辽河油田总部落户盘锦地区后，盘锦地区不仅没能抓住机遇加快发展，而是在五年后的1975年莫名其妙被撤销。在盘山县，大洼县归属营口市十年时间，盘锦城市建设发展几乎停滞不前。
这次盘锦地区被撤销，很有可能与受益匪浅的营口市密切相关。
1984年6月5日，国务院批准盘山县撤县建市。
盘锦建市以后，营口市分流四百多名干部队伍组建盘锦市政府。 这些营口人显然对盘山缺少人缘和地缘感情基础。因此留下了不利于盘山城市建设发展隐患。
盘锦建市伊始，因主要负责人来自辽河油田和营口市，决定脱离历史悠久的百年盘山主城区，选择在兴隆台依托辽河油田总部建设新区。
盘锦建市第二年，又把早已家喻户晓，深入人心，历经一个多世纪的百年盘山地名复古改为鲜为人知不得人心的双台子地名。随后双台子河名也随着逐渐浮出水面。今天回过头来看，双台子地名与双台子河名有可能都是营口人为了争夺辽河流域历史文化别有用心推出来的。
盘锦市在培养和选拔干部队伍上在社会上曾经广泛传言；大洼县人被重用，盘山县人受排挤。因此多年来培养和造就了一大批来自大洼县的干部队伍。
接下来，因大洼县某人长期主政盘锦市多年，在位期间积极主导运作建设发展大洼县和辽滨。
但初期效果特别不理想，几个企业和船厂基本处于亏损倒闭状态。其中必然会影响到一些官商的个人利益。
或许是想扭转被动局面挽回经济损失？自2004年开始酝酿广大盘锦市民怨声载道，实际上盘锦市再次回归营口市，无异于卖市求荣的盘锦市行政中心搬迁。
这样一来，在辽滨以往一些亏损倒闭企业就有可能利用土地升值动迁来摆脱困境扭亏为盈。当然，作为局外人我不知这种可能性究竟有多大？
决策者以牺牲盘锦城市建设发展历史，广大盘锦市民切身利益，和亘古大自然生态环境为代价；想当然规划建设近六百平方公里辽滨新城。
从营口市浑河口到盘锦市辽河口海岸线亘古自然湿地滩涂，以发展的名义被糟蹋的面目全非。
在不该建港的地方建港，不该修路的地方修路，不该建厂的地方建厂，不该建城的地方建城。
这种对子孙后代完全不负责任的规划建设令人痛心不已。如此向海发展必然后患无穷。导致渤海湾生态环境不断恶化，许多海洋生物绝迹和减少不可避免。
决策者急功近利好大喜功；纸上谈兵画饼充饥，无不体现的淋漓尽致。
通过主观臆想自我吹嘘，把辽滨新城描绘的无与伦比天花乱坠。回想起来令人哭笑不得。
决策者为了满足和享受大投资的快感；竭尽全力举债投资数百亿元轰轰烈烈大兴土木。
填海、修路、挖河、堆山、绿化、造岛、造景、建桥、建港；超标建设盘锦市党政机关等办公大楼。
决策者在如愿以偿，心满意足后远走高飞。给盘锦市留下数百亿债务危机和一堆烂摊子，诸多难以挽回的遗憾。不知多少年才能恢复正常步入正轨？
六百平方公里辽滨新城规划；几乎等于北京、上海二个城市面积总和。
在我国因环境污染导致国民生育能力逐年下降；因高消费导致国民生育欲望逐年下滑。
特别是在人口危机尤为突出的辽宁省，如此规模宏大规划恐怕数千年都难以梦想成真。我深信不疑，如此想当然规划必将成为中国造城大跃进历史进程中及其不光彩的反面教材。
盘锦市城乡人口只有一百四十万人，可以说是个小城市，竟然从南到北规划建设五大新城，导致盘锦市商品房空置率居高不下，可能几十年都难以消化。留下巨大房地产泡沫危机隐患。
自盘锦市政府私自搬迁辽滨新城以后；盘山、兴隆台主城区房价持续不断下跌。在辽宁省乃至全国同等规模城市中，其房价有可能是最低的。如果盘锦市所有党政机关全部搬迁辽滨新城以后；相信盘锦市主城区房地产市场等就会更加惨不忍睹。
当前，我国在考核选拔领导干部过程中还有这样一种怪现象；决策者举债投资越多，新城规划规模越大，其政绩和功劳也有可能越大，越有利于提拔升迁。结果可想而知，在干部队伍中出现一些胆大妄为，飞扬跋扈，藐视群众，独断专行的领导干部也就不足为奇了。
如果中国所有城市都仿效辽宁营口浑河口辽滨新城如此规划建设，将会出现一种什么样的局面那？相信大家心中有数。
决策者为了个人政绩敢冒天下之大不韪，背离以人为本，违背公众意愿。采取行政手段，不仅把盘锦市政府私自搬迁辽滨新城。同时还把盘山、兴隆台主城区一些好端端的本土企业、学校等搬迁辽滨。人为故意制造诸多不方便。导致广大干部、群众、师生叫苦不迭，怨声载道。
为了营口市利益而牺牲盘锦市利益。为了满足决策者个人欲望而牺牲广大人民群众切身利益。这究竟是一种什么样性质的发展？
当年，盘锦市行政中心脱离盘山主城区选择在兴隆台建设新区借口是为辽河油田服务。
当前，盘锦市行政中心脱离兴隆台主城区与营口市同城一体化建设借口是为城市转型。
决策者总是有取之不尽，用之不竭冠冕堂皇理由。没有人能够体会到广大盘锦人民群众心中的酸甜苦辣。
历史上，盘锦市曾经反反复复归属和脱离营口市。
1984年盘山县脱离营口市撤县建市之初，城市人口还不足五万人。
经过几十年城市化建设发展，盘锦市主城区已达几十万城市人口。
在我国积极发展城市化的今天，无论是城市规模，城市面貌，还是经济发展指标等方方面面；盘锦市在辽宁省所有地级市中都名列前茅。
一些人有什么理由倒行逆施开历史倒车？建议拥有几十万城市人口，辽河油田总部所在地，兴旺发达的盘锦市再次回归营口市？
如此导致盘锦市名存实亡的行政中心搬迁，和盘锦市再次回归营口市建议，让盘锦市主城区几十万盘锦市民如何理解和接受？
地方政府先斩后奏私自搬迁；中国政府只有妥协？批准导致盘锦市名存实亡，盘锦市民怨声载道的盘锦市行政中心搬迁？
或忍心决定二市合一？盘锦市再次回归营口市？广大盘锦市民对此无可奈何只能袖手旁观。
我是土生土长的盘锦市民，自小在盘锦辽河岸边长大。
我深深热爱盘锦这座城市，希望盘锦市不断发展壮大。
我希望中国政府能够为广大盘锦市民当家作主，希望盘锦市政府早日重新回到主城区盘锦市民身边。
惜辉
2018/08/18
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