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万宁和乐高铁站开通有感:高铁承载着乡情和远方

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海南新视界

2024-11-04 12:00 海南

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海南环岛高铁万宁和乐站。图/朱乃飞

高铁承载着乡情和远方

文 | 叶清华

“嘀嘀嘀,呜呜呜!”列车进和乐站了,长长的汽笛声划破宁静,车厢门打开,一股熟悉的气息扑面而来,那是归途的味道,让人心中涌起莫名的激动。

高铁列车驶入万宁和乐站。图/朱乃飞

       听到海南环岛高铁“和乐站”即将开通的那一刻,作为归乡的游子,心情特别激动。每次乘坐自海口开往万宁的海南环岛高铁,途经和乐站,我的眼睛就不由地四下环顾,舍不得离开。站前广场四周连峰耸翠,高楼拔地而起,站台整洁漂亮,跨越河海的高架桥气势宏伟,一切都让我眷念和牵挂。

  20世纪六七十年代,人们出门乘坐老式长途汽车,出行前几天,总要算时间、看天气、作准备,从乡镇至县城,再到三亚、海口,一些土路或柏油公路常是斑驳不堪。坐在车上,整个人颠来倒去,感觉像是坐在喘着粗气的老牛背上,艰难而行。

  2007年9月29日,海南环岛高铁的一声汽笛拉响了发展的强音,外面的世界一下子就展现在我们面前。

  2024年10月15日,“和乐站”开通运营,这天,阳光灿烂,微风拂面,归心似箭的我踏上了回老家和乐的旅程。尤为特别的是,这次,我与好久不见的侄子一同体验家乡高铁,感受那份速度与亲情的双重飞跃。

  清晨的海口东站,人潮涌动却井然有序,空气中弥漫着新鲜而又兴奋的气息,我们手持崭新的高铁票,在自动检票机前轻轻一刷,便顺利通过了闸口,开启了一段旅程。

  走上海口东站候车站台,侄子眼中闪烁着好奇与期待。他拉着我的手,兴奋地指着远处站台上那列巨龙“复兴号”——那就是我们即将乘坐的海口开往和乐站的列车。它静静地停靠在站台上,流线型的车身在阳光照射下熠熠生辉,宛如一位穿越时空的使者,等待着将我们送往家乡。

  随着广播里温馨的提示话语响起,我们跟随人流进入车厢。宽敞明亮的车厢内,座椅排列整齐,每个座位前都配备了充电插座和可调节的阅读灯,每一处都显露着科技的魅力,让人享受现代设计带来的舒适。

  列车缓缓启动,窗外的风景如画面般一幕幕掠过。群山与海洋交织,广袤的田野与翠绿的草地相连,静谧的村庄点缀其间。天空湛蓝,椰风海韵,金色的沙滩在阳光下散发着温暖明亮的光芒;热带雨林郁郁葱葱,青山绿水构成一幅幅生动的画面。这一切美景如同诗歌般,让人沉醉。伴随一路的风光与欢笑,此刻的我们仿佛搭乘着时代之舟,疾驰向家的方向。

  车厢内,我们聊天分享着彼此的生活点滴,笑声与话语交织在一起。侄子不时地指着窗外,兴奋地告诉我他的所见所闻,那份纯真的快乐感染了我,让我更加珍惜这难得的相聚时光。

  随着列车逐渐接近终点,我的心也越发激动起来。我知道,等待我们的不仅是家的温暖,还有因高铁而变得更加紧密的亲情纽带。这次与侄子一同乘高铁回家,不仅是一趟简单的旅行,更是一次心灵的回归。

20世纪70年底末的长途汽车。资料图片

  我的思绪被拉回到那个纯真年代,那时的我们,对外面世界的认识仅限于那条蜿蜒的小路。每当夜幕降临,村里的孩子们就会围坐在一起,听老一辈讲述火车的故事,那些关于远方和梦想的种子,在我们幼小的心灵里悄悄生根发芽。

  我的家乡是万宁一个滨海小渔村,四面环海,与北岸(和乐、港北)隔海相望,过海全靠简易的摆渡。周围的大塘岭、英文岭、港门岭、东山岭和六连岭,层层叠叠,密不透风,严严实实地阻断了我们与外界的联系。海边人常道,“海南山岭相连带,外出远门总牵挂。”乡亲们风里来,雨里去,日出而作,日落而息,在海滩上晒盐煮盐,在大海小海里撒网捕鱼,靠一根祖传的扁担挑着海盐去村外卖,或是到墟镇的集市用海鲜换回一些日常用品。尽管如此,大家仍不曾换来富裕,窘迫的生活像沉重的包袱一样,压弯了祖辈的腰,压伤了父辈的背。

  后来,全村老少节衣缩食,凑钱买了几台小型三轮农用运输车。可这车毕竟是“山外来客”,跌跌撞撞,总也走不惯海边路。几个“愣头青”操控着它,常常在村前村后抖威风。每当这时,我心里就生出一个大胆的想法,有一天我一定要坐上去。但始终不能如愿,只好在它进村的时候,偷偷地摸一摸。

  “不要摸,摸跑了怎么办?”大人们总是很会吓唬小孩子。有几个胆小的同伴,当真把手缩了回来。我有些生气,难道你们一点也不理解孩子们的好奇心吗?让我们痛快地摸一摸,我们就会像过年穿上新衣服一样高兴啊!

  村里的叶大伯是个健壮的中年人,早就放下扁担走南闯北,去的地方都很远,于是他坐上了火车。

港北渔排

  有一年夏天,叶大伯回来了。就在村里那棵大榕树下,他给我们讲外面的奇闻逸事。我们一听到他坐火车的故事,心里就痒痒起来。火车,在课本上面画着,可它不会动,那么多轮子,不知道它怎么跑。这样新鲜的东西,叶大伯竟然能坐上去,还随着火车翻山越岭,穿过隧道,横跨高桥,那叶大伯当然是个了不起的人物了。

  自那时起,我们几个小伙伴经常一起争论火车的事。显然,要坐火车就得走出去,火车不会翻过这些大山小山,越洋过海来找我们。但我总盼望,有一天火车能开进滨海小渔村来。我们就不单单要摸一摸,而且要理直气壮地坐一坐了。

  光阴荏苒,1978年,改革开放的春风拂过了祖国的山川大地,也拂绿了海岛,拂醒了家乡那个小小的滨海渔村,我们的生活一天天地好了起来。随着时间的推移,我的心中渐渐承载起成人的思考与忧虑,回首往昔,那些曾经的天真和单纯不禁令我脸颊微热。

  过去,我的世界仅限于“扁担”、三轮车、货车和大巴车的范围,后来,对外面有了更多的认识,我才意识到那些早年的简单愿望是多么稚嫩!仅仅依靠世代相传的工具,如“扁担”,是无法真正改变脚下这片土地的。广袤的原野与海滩,并非自古以来就如此贫瘠,而是因为我们未能突破落后环境的束缚,没有用科学的方法去开发、探索和利用它们。这些感悟让我明白,要改变现状,不仅需要勇气,还需要知识与智慧的力量。

  村前“哗啦哗啦”的海水声,把我们带到了和乐的六连岭脚下。1988年,当我第一次坐在火车那稳稳前进的车厢里,一边细细品味这新鲜的感受,一边看那一闪一闪的红灯、绿灯,眼前变幻着乡亲们的面孔,我想,家乡的亲人都能坐上火车该多好,咱们一起奔向前方。

  现在好了,港北跨海大桥架起来了,海南环岛旅游公路全线开通了,巨龙般的列车影子倒映在清碧的海水里,“轰隆隆,轰隆隆”的声响震动山海、原野……家乡振兴了!

  侄子早有了“如海一样大”的理想,翘首企望着灿烂的明天。他说,不但要造大船、闯大海,还要沿着先人开辟的“海上丝绸之路”扬帆远航,在如火如荼的海南自贸港建设中作贡献。

  往日的叹息早已远去,取而代之的是欢快激昂的劳动号子。一箱箱晶莹的海盐,一筐筐香甜的热带水果,一桶桶鲜活的和乐蟹、港北对虾及马鲛鱼,纷纷被装载上车厢。它们被运往广州、深圳、香港、上海等城市的餐桌,为千家万户带去来自大海与果园的馈赠。

  如今的家乡,港北跨海大桥如彩虹般横贯南北,将天堑变为通途;海南环岛高速公路网纵横交错,四通八达;美丽的环岛旅游公路,每一程都是一道风景,每段路都有一个故事,每一座城镇都有其独特的韵味。环岛而行,可追寻海阔天空的意境;而那绵延不绝的高铁轨道,则向前无尽延伸,仿佛连接着诗歌与远方,象征着未来的无限可能。

龙舟大赛在万宁和乐龙舟风情小镇举行。图/袁琛

(作者单位:万宁市人民法院)

来源:《今日海南》2024年第10期

# 万宁
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