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双11,虽互通共赢,仍“相爱相杀”

这个是认证

正经社

2024-10-14 07:00 上海

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文丨芸萱 编辑丨百进

来源丨正经社(ID:zhengjingshe)

(本文约为2600字)

“双十一”开战前夕,互联网界迎来了历史性时刻。

9月4日,淘宝发布公告称,“为提升消费者购物体验,计划新增微信支付能力,并于本意见征集结束后,进行平台规则调整”。同一天,美团外卖、美团酒店正式入驻支付宝小程序。日前,京东也宣布将正式接入支付宝,预计在双11前夕推出。

9月25日,一直被认作死对头的阿里和腾讯,宣布要进一步进行广告的深化合作,共同启动双十一引爆计划。此外,双方还会共同拿出1亿元扶持商家。

第二天,物流端也传来电商牵手消息。有媒体消息显示,淘宝天猫即将正式接入京东物流,预计10月中旬上线,同时京东也将接入菜鸟速递和菜鸟驿站。

“拆墙大行动”,就像是约好了一般。

素来在支付、社交、本地生活等领域你追我赶的互联网大厂,为何要在此时握手谈和?

这究竟是“双十一”前的短时预热,还是长久的商务合作?


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因私心相爱,但惠及各方”


阿里和京东这两个率先分得电商零售界蛋糕的大鳄,早已领教了后起之秀的冲击力。在此背景下,互联互通也可视作他们变革求存的重要举措。

2023年,阿里巴巴、京东电商市场份额占比分别为41%、14%,较2022年分别减少3个、2个百分点,其中京东的老二位置被拼多多以18%的份额挤占了。

从三者的财报来看,阿里巴巴2022年第一财季(2022.4.01-2022.6.30)和今年第一财季(2024.4.01-2024.6.30)归母净利润均为负增长;京东虽离利润负增长已有2年,但利润增速总归在“坐过山车”;拼多多则是疫中受利,后疫情时代中利润也稳步上升,今年上半年归母净利润实现182.93%。

正经社分析师注意到,阿里作为伸出橄榄枝的主动方,利用微信能弥补支付宝流量短板,利用京东物流能提升电商运输时效。

据QuestMobile研究院统计,2022年10月至2023年9月,支付宝平均MAU为86031.04万人;微信平均MAU为104266.83万人,排名中国互联网APP之首。就支付或玩喂小鸡游戏之时使用的支付宝,又怎么拼得过聊着天就能支付的微信呢?

物流上,对于消费者而言,相比于淘宝天猫合作的“三通一达”,还是京东物流次日达和上门服务更香。

腾讯和蚂蚁方面,互联互通也能拓展微信、支付宝的使用场景,增加腾讯和蚂蚁分别在淘宝天猫、京东和美团上的手续费。因手续费与订单量绑定,腾讯和蚂蚁新增的收入往往是可观的。

京东方面,其本就为京东物流无法承接“淘系”和“拼系”的订单而头疼,现在这一合作,倒是将心病解决了一半,打破了京东物流封闭的订单圈子,能在淘宝天猫中大展身手,收割重视效率和上门服务的粉丝。虽然在支付方面,也就是京东接通支付宝后,由于消费者习惯微信支付,带来的提升不会很大,但有了更多支付选择,总归不是一件坏事。

互联互通除了满足三方私心之外,从更高视角上看,这也是互联网行业高质量发展的必然选择。平台解决了自身的毛病,入驻商家节省了运营成本,消费者得到了更好的购物体验,还有助于行业竞争趋于良性循环。


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抢流量,打响“第一炮”

(更多精彩,详见:双11,虽互通共赢,仍“相爱相杀”  【《正经社》出品】


CEO·首席研究员|曹甲清·责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然


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