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真是件怪事,增程车主比纯电车主还焦虑

这个是认证

阿喵汽车

2024-10-12 15:15 湖南

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我们一说起电车,必然就离不开“焦虑”两字。但是我最近发现一个比较有意思的问题,开增程车的、开插混的,甚至比开电车的还焦虑。为什么呢?喵哥今天跟大家聊一下,这个比较有意思的话题。

来源于用车成本的焦虑

因为我身边有几个朋友都是买的增程的车,然后跟他们一起出去,经常担心自己的续航,续航还有200公里,就想着去服务器休息充电。

喵哥我纳了闷,不是可以加油、可以用油吗?直接走就可以了。他说我现在不用电,心里面很难受,觉得油老贵了,一用油,心里就像刀子割一样,在滴血。这就是焦虑,不是来源于里程的焦虑,而是来源于成本的焦虑

我平时已经用惯了低成本的电,你突然让我去加油,你知道我有多难受吗?而且最关键是,再差的纯电车,现在十几万的车,怎么说也有三四百公里续航对不对?

但是十几万的增程车,多少一般就100多公里,所以它充电的频率变高了,一下班回来就得充电,天天在充电,不是在充电就在充电路上,最关键是他舍不得用油

所以大家发现没有,现在的焦虑变成了什么地方了,焦虑变成了增程车主、插混车主反倒更焦虑了。

当然了,那一部分纯电续航只有50公里的,他反倒不焦虑,反正就当成油车开。越是这种纯电续航大概在100多公里到200多公里这个区间的,反倒焦虑了,舍不得用油的焦虑。

终身质保是个坑

所以这波人,我估摸着在下次换车的时候,他估计就不再换增程,也不再换插混了。为啥呢?就像我这几个朋友一样,我问他们下次换车,还会不会换增程换插混,他们都说不换了。

两套系统它得去保养,即使这个油没怎么用,但是4S店规定一万公里必须保养,因为你不去保养的话,它不给你终身质保。你看这个多坑,现在这些新能源车都喜欢给你搞终身质保,这实际上,其实你可以认为它就是个坑。

因为终身质保这个条约这个紧箍咒戴在你头上。然后一万公里,你实际上用电跑了9000公里,最后用油跑了1000公里,也就意味着一年你就要去保养一次。

然后你还得换机油,还得保养电路系统,还得检查一下,所以保养成本增加。

最后

最关键是,一年到头发现自己大部分的所谓的焦虑,续航焦虑场景都是虚拟出来的。大部分时候基本上都是在用纯电,而且电池循环次数高了,他还担心电池坏,还焦虑这个。所以我就发现,最后背着油箱的,比没有油箱的还焦虑。你说这奇怪不奇怪?



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修改于2024-10-12 15:35
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